Ja Zahnriehmen und Wapu müssten ausgetauscht bzw. bereits neu sein.
Wenn nicht dann verhandeln kostet von 800 bis 1000 EUR.
Das Alter vom PKW ist hier Maßgebend nicht der Kilometerstand.
Ciao tutti.
Ja Zahnriehmen und Wapu müssten ausgetauscht bzw. bereits neu sein.
Wenn nicht dann verhandeln kostet von 800 bis 1000 EUR.
Das Alter vom PKW ist hier Maßgebend nicht der Kilometerstand.
Ciao tutti.
Hallo,
Hoch interessant leider keine Preisvorstellung?
Keine Angabe in der Anzeige.
Ciao tutti.
Tja wie schon von vielen gesagt einfach zuschlagen rolandhh.
Sollte dein neuer Sportschuh in ein Jahr doch etwas drücken kannst Du den für sogar mehr Geld wieder weiter verkaufen.
Die Preise für 124er Spider auf mobile einfach ansehen...
Das Auto ist echt ein Schnäppchen vor allem mit allen Extras!
Hallo rolandhh,
ob mit Tieferlegung oder nicht das Roadster Einsteigen und Aussteigen ist Gewöhnungssache egal welches Fabrikat.
Als Zweitwagen und reines Spaßmobil echt kein Problem würde ich sagen da meistens als Sommerfahrzeug doch selten benutzt oder?
Zu dem Preis und bei dem Kilometerstand nicht zu lange überlegen da echt ein Schnäppchen.
Ciao tutti.
Hallo,
echt schade... Laternenparkplatz.
Allerdings je nach Kilometerleistung ganz ok.
Ciao tutti.
Hallo,
Marke bzw. Hersteller wären auch wichtig zu wissen.... ![]()
Ciao tutti.
Ich denke Smoedi hat schon recht die Sitze müssten vom Werk in Japan kommen.
In Italien wurden nur die 124er Abarth etwas nachgerüstet, die 124er Spider wurden direkt aus Japan ausgeliefert. Beim Abarth wurde glaube ich zu wissen am Fahrwerk und am Auspuff ein klein wenig in Italien geschraubt aber dafür wollten die viel Geld mehr bekommen.
Alles nur Marketing Gimmicks um ein erhöhter Preis zu berechtigen.
Das Abarth OEM Fahrwerk hat immerhin echte Schwächen was damals alle Autotester festellen konnten einige meinten sogar Fahrverhalten schlechter als der Mazda.
Schade für die Sitze man hätte sich ein tolles Nappaleder aus einer italienische top Gerberei zu dem Preis gewünscht.
Bin gerade am überlegen wie ich meine Sitze optimieren werde of course dann auch mit etwas mehr Seitenhalt, Schaumstoff ist billig...
Immerhin diese tolle Abarth REVIVAL Ära hat jetzt ein Ende gefuden nur noch EV's wird Stellantis anbieten also gar nichts mehr für Petrolheads und der Carlo (Karl) Abarth muß jetzt echt bitter und traurig sein!
Die Italiener hätten doch ein anderes Material vorschreiben können und Leder für die Sitze aus Italien nach Japan exportieren können.
Alternativ Sitze für den Spider in Italien fertigen lassen.
Schade das die an dieser Stelle gespart haben.