... jetzt ist es die Haube auf die wir seit 3 Monaten warten....
Unglaublich. Ich sag's ja immer: An dem Auto darf bloß nichts passieren. ![]()
... jetzt ist es die Haube auf die wir seit 3 Monaten warten....
Unglaublich. Ich sag's ja immer: An dem Auto darf bloß nichts passieren. ![]()
Schau mal hier, da habe ich es mit Fotos beschrieben: RE: Garagentoröffner einbauen
Das ist mir nicht bekannt. Ich habe einfach einen anlernbaren Hörmann-Standardtaster verwendet, da mein Tor nun mal von Hörmann ist. Mein Taster hat eine eingebaute Batterie, so dass ich auch überhaupt nicht das Bordnetz anzapfen musste.
Ein grüner Abarth? Das war dann aber keine Serienfarbe, oder? ![]()
In die Abdeckung habe ich im Nachhinein den Taster vom elektrischen Garagentoröffner eingebaut. ![]()
Bei meinem sind ebenso rundum die Muttern mit dem gewölbten Kopf drauf.
Ich habe das Ding noch nie benutzt. Die Helligkeit bleibt eingestellt auf Anschlag hell, und einen "Tageskilometer-Reset" habe ich in meinem ganzen Autofahrerleben noch nie gebraucht, und ich habe meinen Lappen schon seit über 40 Jahren.
Es ist halt nur ein einfacher Filter, auch wenn er offiziell Pollenfilter heißt.
Den Zahnriemen und die Wasserpumpe würde ich gerne zusammen mit einem Bekannten machen. Ich weiß noch nicht ob das klappt.
Nennt sich offiziell Innenraumfilter. Gibt es auch hier: https://zymexx.de/mazda/mx5/nd…eb/inneraumfilter-mx5-iv/