Beiträge von luis

Ist komischerweise erlaubt.

So wie @Dackel schreibt würde ich zum Händler fahren. Ansonsten könnte man vielleicht vorher noch schauen von welcher Seite das Geräusch kommt und dann dort das Rad abmontieren und mal an der Nabe/Bremsscheibe drehen und schauen ob das Geräusch dann noch immer da ist. Vielleicht ist es auch eine verzogene Bremsscheibe die am Belag schleift.

Doch steht schon. Du musst unter TPMS nachsehen.
Ab Seite 76.

Super dass alles geklappt hat

Der Abarth hat ein direkt messendes RDKS/TPMS mit verbauten Sensoren und der Fiat ein indirekt messendes RDKS/TPMS über ABS/ESP Sensoren.

Links vom Lenkrad ist ein Knopf, den musst du mit Zündung an drücken, glaub bis es piepst. Nach ein paar Metern fahren sollte dann die Warnmeldung weg sein. Steht aber in der Betriebsanleitung genau beschrieben

Der 124 Spider hat als Handschalter das Getriebe vom MX 5 NC verbaut.

Laut Prospekt haben alle 2,0 Liter das Sperrdiff.

Das ist aber ein anderes...

Und aus welchem Grund hast du ein Update bekommen? Hast du danach gefragt?