Beiträge von Snoopy

  • Übersicht Rad-Reifen Kombinationen

    Abarth 124 Spider - Rot/Schwarz - 2016/2017
    Felgen: Proline (PLW) PXF MG, matt grau - 7.5x17 LK: 4/100 ET: 38 mit Befestigungsmaterial (Schrauben (130NM) und Zentrierringe mitgeliefert)
    Reifen: Winterbereifung - Hankook Winter icept evo2 W320 XL 205/45 R17 88V
    RDKS: Ja, VDO voreingestellt geliefert
    Nabenkappen: Aufkleber von Proline entfernt und durch 60mm (59mm) von E*** ersetzt.
    Tieferlegung: Nein
    Fahrzeughöhen: Serie
    Spurverbreiterungen: Nein
    Karosseriearbeiten: keine
    TÜV: JA (DEKRA Änderungsabnahme) (interessant das die 205 45 17 beim MX5 ND 2.0 keine weiteren Auflagen erfüllen müssen...)


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  • Dash Cam

    Mein Bekannter hat so jemand erwischt der einen Parkschaden von 3000 Euro an seinem Auto verursacht hat und weggefahren ist. Seit dem sehe ich das auch als relativ praktisch an wenn mein es ganz bewusst einsetzt und z. Bsp. nicht auf youtube veröffentlicht. Es kommt ja wirklich drarauf was ich mit den Daten nachher anstelle...

  • Original Fahrzeugstreben

    Ja nun ist mal gut...


    Mein R19 Cabrio und mein Megane Cabrio 1. Generation hätten das sehr gut brauchen können. Bei beiden gab es sogar Probleme im Schiefstand Verdeck und Türen zu öffnen/schließen. Danach war mir klar wieso die anderen Hersteller am Bügel festhalten ;)
    An das Zittern und Verwinden der R19 Karosserie kann ich mich heute noch gut erinnern. Trotzdem hat er mich fast 8 Jahre treu begleitet.
    Der Spider/MX5 ist dagegen solide wie eine Burg. Aber zu optimieren gibt es immer was. Ich denke vor allem bei tiefer und härter und schlechten Straßen wird das interessant.

  • Warnleuchte Wartungsdienst

    Von Bertone84 :


    Aus gegebenem Anlass hier eine kurze Beschreibung, wie der kleine gelbe Schraubenschlüssel in der Anzeige wieder ausgeschaltet wird.
    (Selbstverständlich erst nachdem die Wartung durchgeführt wurde rolleyes.png )


    1. Zündung aus, Füße runter von den Pedalen.
    2. Startknopf 2x betätigen.
    3. Gaspedal 3x im Sekundenabstand langsam ganz durchtreten.
    Und "Plopp", ist die Anzeige aus.


    Bei meinem Freundlichen war man heute sichtbar peinlich berührt, dass man mir den Spider nach dem 15.000er Ölwechsel
    mit leuchtender Kontrolllampe zurückgeben musste, weil sie das Ding über ihren Tester nicht zurücksetzen konnten. biggrin.png
    Habe den Tipp dann aus einem amerikanischen YouTube-Video. Vielen Dank auf diesem Weg an Steven Park.








    Das hat nicht geklappt?
    Rücksetzverfahren
    Folgendermaßen vorgehen:
    Das Symbol auf der Homepage
    anwählen, um den Bildschirm
    “Anwendungen” aufzurufen;
    “Wartung” anwählen, um den
    Bildschirm mit der Wartungsliste
    aufzurufen;
    mit dem Tabulator die zu ändernde
    Einstelloption wählen: “Geplant”,
    “Radumsetzung”, “Ölwechsel”.