Beiträge von Snoopy

Ich würe auch die richtig guten Leuchtmittel von Osram (Nightbraker) oder Philips verwenden. Die haben bei meinem Ford echt etwas gebracht. Einziger Schmerz: Die sind leider nicht so langlebig.

Offtopic:
(Und ja das Lichtpaket bzw. LED Scheinwerfer sind wirklich sehr hell. Schon bei Mercedes (da ist es noch besser) hat mich das wirklich begeistert. Danach sind Autos mit konventionelle Scheinwerfern echt aus dem Rennen. Und bei meinem Oldtimer bin ich mir manchmal nicht sicher das ich das Licht überhaupt eingeschaltet habe.)

Bei meinem 595 Turismo sind die Pirelli sehr laut geworden. Waren allerdings noch die 2.
Einen Riesenthread gibts bei den Mixxern
https://www.mx5-nd-forum.de/in…t=winterreifen#post108066

Ich habe die Hankook und bin bis jetzt 1500km viel Regen und eher warm zufireden:
Übersicht Rad-Reifen Kombinationen

Bestimmte Spider scheinen zentral geparkt zu sein werden aufgenommen und sind dann in verschiedenen Händlern/Autobörsen im Angebot.
Stöber mal in den Internetbörsen...

So was gibt es nicht in Serie... aber nachrüsten kann man so was immer:
Fußraumbeleuchtung ?

Die EU-Fahrzeuge sind beim Abarth/Spider diesselben.

Ich wiess von der Domstrebe im Motorraum

Jein... du bekommst eigentlich fast alle Variationen ab Lager. Einen anderen (2018 Modell) kann man vermutlich bald bestellen und wird vrmutlich lange Lieferzeiten haben.

Ja der "Hillholder" macht das ab einem bestimmten Gefälle über die ABS/ESP Steuerung.
Die Gewichtsverteilung von 50/50 und das weit hinten Sitzen sorgt für das "ungewohnte" Verhalten/Gefühl.
Ein anderes Fahrwerk/Einstellung kann etwas daran ändern.

Norwegen/Schweden war ich mit dem Fiat UNO.
Wenn man etwas im Norden auf kleinen Straßen unterwegs war weiss man wieso von dort so viele Rallyfahrer kommen .

Meine vom Händler gelieferten Sensoren (VDO) waren passend voreingestellt.
Nichts zu machen einfach Räder montiert.

Und alles problemlos montiert.
RDKS ohne Meldung, war alles voreingestellt.
Farbton passt sehr gut und Felgen haben samt Abarth dem Prüfer der Dekra auch sehr gut gefallen. Sehr sorgfältig alles kontrolliert. Ist noch reichlich Luft vorhanden.
Die ersten 1000km ohne Probleme bei trockener und nasser Straße absolviert. Auf leicht feuchter Piste auf Eifelsträßchen wie gewohnt gut beherrschbar.

Übersicht Rad-Reifen Kombinationen

P.S.: Randsteine: Die Speichen laufen nach außen und werden Randsteine vermutlich leicht treffen. 205 45 17 auf 7.5 Felgen ist trotz kleinem Felgenschutzrand gefährlich...