Beiträge von Snoopy

Ich kann mich an Tests erinnern 0-100 unter 7 Sekunden und 0-200 unter 40 Sekunden.
Finde es nur gerade nicht. Nur das

Die war in den ersten Pressefahrzeugen... Bezugsquelle kenne ich nicht...
gallery-engine.jpg

Ähnlich diesen aus Japan...
http://www.a-trucco.com/before/docs/...124aba/cbe.htm
58.000 sind ca. 450 Euro plus Steuer Zoll Versand ...

Im September schon mit dem "Alten" unterwegs.
Die anderen beiden muss ich mal überprüfen. Im Juni bin ich vorher in Bayern unterwegs (allerdings mit dem alten mit 100 gemütlichen PS), vielleicht lässt sich das verknüpfen. Im Mai war es vor 2 Jahren zu früh... aber vielleicht hilft uns ja die globale Erwärmung...

Am richtigen kleinen Nippel vorne ziehen und aufklappen... und dann kunstvoll ausfädeln.

Die Abarth 124 haben die Bilstein, die Abarth 595 je nach Ausstattung haben die Koni FSD...

Die Anlage macht aber relativ wenig Bums/Druck oder wie immer der Fachbegriff dafür ist. Da war das Interscope im kleinen Abarth 500 besser.
Im Ford war es halt viel leiser, da hat man auch etwas davon gehabt. Beim Abarth geht ja so ziemlich alles verloren...
Aber bei mir steht beim Spider der Fahrspaß an erster Stelle, und den bietet er mir ohne Ende.

Ja aber den Beschreibungen nach reicht dann manchmal auch eine Batterie nicht aus um wieder genügend Öldruck aufzubauen....

Ja und für "Bose" schon etwas schwach... da muss ich zustimmen. In meinem Ford hatte ich z. Bsp. die bessere Sonyanlage. Das war schon eine andere Nummer. Mit andere (edleren Karossen und deren Soundsystemen auch nicht zu vergleichen. Aber im Abarth kommt der Sound von anderer Stellen...

Zitat von hexer

gibt es eigentlich eine Möglichkeit den SpM immer an zu haben und nur bei Bedarf auf "lahme Ente" zurück zu schalten?

Das wäre schön...

Ja wurde geändert. Gab schon mal eine Thread dazu. Die ganz edle vom Abarth gab es z.Bsp. nur bei Pressefahrzeugen.