Beiträge von Snoopy

Da klappt der Vortrieb halt noch besser wenn ein Rad rutscht. Aber iregendwann kommt die Elektronik...

Sind denn die Abläufe frei und siehst das Kondenzwasser sauber ablaufen? Funktioniert die Anlange gut und wird die Luft jetzt gerade im Winter gut entfeuchtet?
Wenn das nicht richtig geht und die das nicht gut abläuft dann muffelt es...
Aber eigentlich sollte das ja jede Werkstatt gut kontrollieren können.

Notidee:
Bei meinem (wirklich alten) Passat Zwischenauto hat immer Sommer geholfen mal zu desinfizieren mit einem Spray und den Wagen dann 15 Minuten Heizung voll an in der Sonne mit Umluft und Gebläse voll an einzuheizen. Aber der war auch über 10 und etwas angegammelt...

Bei mir ist es wenn kühl ist der 2. Gang ... fühlt man sich manchmal als ob man nicht schalten und kuppeln könnte

Hallo,
am 10.01.2020 19:30 treffen sich die Spiderfahrer zum Stammtisch im Schwanenbräu in Bernhausen.
Wegen Tischreservierung bitte melden.

Christoph

Ich musste auch die Auflösungseinstellungen ändern... bei Aufschaltung mit Fernwartungstool ändert er die ja häufig für die Übertragung die Auflösung und Skalierungseinstellungen. Daher geht es dann plötzlich wenn einer aufgeschaltet ist.
Jaja beherrschen wir die Technik oder beherrscht die Technik uns

Ganz witzig. Mir fällt auch spontan dazu Folie ein.

124spiderinfotainment.de/vehicle_select

Ja tiefer und dumpfer ist besser.
Hat eigentlich schon mal einer den F124 Mittelschalldämpfer am A124 getestet? Müsste ja auch gehen...

33000km und trotz einigen Alpenpässen und Fahrsicherheitstraining noch alles erste Garnitur... hält auch noch bis 50.000 würde ich sagen. Hinten eher noch länger...

Zitat von GarchingS54

Im Zuge meines DIY-MSD Projektes werde ich wohl noch ein paar DB Messungen durchführen.

Kann mir mal jemand sagen bei welcher Drehzahl welche DB im Schein beim Abarth stehen? Und ev. hat jemand Infos wie bei einer Kontrolle genau gemessen wird?

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