Lass die Leute erzählen. Ich hatte vorher Fiat 500 / Abarth 595 und musste mir anhören "Frauenauto". Mir doch egal...
Ich habe auch zwei rote und hatte vorher schon andere rote Fiat 
Beiträge von Snoopy
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Stammtisch Region Stuttgart 10.2.2023 19:00 Wirtshaus zur Schwedenscheuer Hauptstr. 71/1 70771 Leinf.-Echterdingen
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Einen Aufwand von 480€ für sowas zu verlangen (BMW), wie hier jemand erwähnt hat, halte ich schlicht für eine Frechheit und Ausnutzen der "dummen" Besitzer.
Beim BMW X5 mussten nach Standzeit ohne funktionsfähige Batterie mehrere Steuergeräte wieder angelernt werden. Im Fall von meinem Bekannten war es ein Garantiefall. Aber es muss tatsächlich etwas dauern bis alle Steuergeräte wieder das machen was sie sollen. Mein Fordhändler verlangt ja auch schon fast 100 Euro fürs Auslesen von Fehlern (mit so Posten Fahrzeug in Halle fahren und weiß der Kuckuck was...)
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Ja aber einige moderne Fahrzeuge bekommen Probleme wenn die Batterie zu lange getrennt ist. Bekannter hatte da mit seinem x5 ein Drama. Er hat ein Ladegerät von BMW bekommen damit er immer gut versorgt ist.
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Stammtisch Region Stuttgart 13.1.2023 19:00 Hola Mexicana Tiergartenstraße 4, 71032 Böblingen
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1 Liter ist ja schon ganz schön viel...
Gut das er jetzt wieder läuft.
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Kopiere die Karte mal auf eine andere Karte.
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Ja Wet wie Nass.
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AGM steht für Absorbent Glass Mat statt Blei. Gel hat Gel statt flüssige Säure. Wir haben den Bleiakkumulator.
- Bleiakkumulatoren: sogenannte Nassbatterie; gebräuchlichste Form der Autobatterie; zu schwer für den Einbau ins Motorrad
- AGM-Batterien: Leicht und deshalb auch für Motorräder geeignet. Statt schwerer Bleiplatten ist eine leichte, aufsaugende Glasfaserschicht verbaut. AGM steht für Absorbent Glass Mat.
- EFB-Batterien: EFB steht für Enchanced Flooded Battery. Wird vorwiegend in Fahrzeugen mit Start-Stopp-Systemen eingesetzt. Als Speichermedium dient eine Art Geflecht aus Polyester.
- GEL-Batterien: enthält gelierte Säure, wegen der starken Entladung besonders in sehr leistungsaufwändigen Systemen gefragt.
- Lithium-Ionen-Akkus: Werden wegen ihrer hohen Energiedichte vor allem in Elektro- und Hybridfahrzeugen eingesetzt.