das sieht ja echt mal entspannt aus
also das mit den Blindstopfen , Sensor und den Gewindeadapter
wenn Salvi mal super langweilig ist ;o)
postet er bestimmt noch die Teilenummern und den Lieferanten
Beiträge von 124spider FREU(N)DE
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Bekannter von mir hat im Luftkanal (Abarth )des Turbos irgendwo ein Gummibalg durch was festes aus Metall ersetzt . Schweineteuer (200 €?)
Was mit Gummibalg und Metall gemeint sein kann,
Rate mal mit Rosentahl
ich denke er meint das
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airpipe von G Tech -
Gedanken zum Ablauf /Orga
es wird, wenn alles in trockenen Tüchern ist
Termin /Hotel etc
eine Liste /Tabelle geben in die man sich mit Name Fz Personenzahl etc Übernachtung Training
komplett einträgt
Hotel Kategorie so um die 60-70 Euro Zimmer /Frühstück ist angedacht
Training wird pro FZ !!! um die 250.-€ liegenwas mir ganz wichtig ist,
jeder bekommt ein NAMENSSCHILD
und wenn ich die selber maleHilfreich wären im Vorfeld 2-3 die sich in der Eifel etwas auskennen
und den Tour Guide machen -
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Hallo zusammen ,
in Anlehnung an unser erstes, großes/großartiges 124 Spider Treffen
im Juni 2018 in Frankfurt/Rödermark
und
der Planung Anfang 2019, eines Fahrertrainings am ADAC FSZ am NürburgringIn Planung; Sport- und Drifttraining ADAC Fahrsicherheitszentrum am Nürburgring
biete es sich mehr als an zum 2. großen 124 Spider Treffen einzuladen bzw es zu planen.
Das Forum ist gewachsen,
Lust zum persönlichen kennen lernen über 2 Tage
Samstag - Sonntag unter dem MottoTreffen Talken Training
Das ADAC FSZ wäre dann der Zentrale Meetingpoint inkl Gastro,
und Fahrertraining am Sonntag
Möglichkeiten des Fahrens in der Eifel sowieso gegeben
Übernachten in der Nähe , sollte auch machbar sein
bzw da würde man noch ein passendes Hotel zu aussuchenGrob geplant ist erst mal das WE
11.-12. Mai Achtung Muttertag
15.-16. Juni
hier sind zumindest keine größeren Veranstaltungen am Ringzum Fahrertraining
sollte die Teilnahme/Anmeldung an diesem 4 std intensiv-Training
die Teilnehmerzahl von 8-10 sprunghaft überschreiten
wäre die Option das Gelände des FSZ eventuell für den Ganzen Tag zu mieten
das ist aber wirklich noch alles abhängig von Teilnehmerzahlen und Belegung des FSZin diesem Sinne
Freu mich auf euer Feedback
Gruß aus Leverkusen
derKalle
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Überlegung wäre vielleicht noch
den Tag als Forums-treffen zu erweitern !!!!!!!!!aller Spider Treffen in diesem Jahr in Frankfurt
Das ADAC FSZ wäre dann der Zentrale Meetingpoint inkl Gastro,
Möglichkeiten des Fahrens in der Eifel sowieso gegeben
Übernachten in der Nähe , sollte auch machbar sein
und dann nur einen Termin finden, an dem keine Großveranstaltung ist ! -
Wie viel der Zeit wird dabei für das Driften veranschlagt? Das wäre wahrscheinlich auf der Kreisfläche oder gäbe es einen Driftparcours?
moin,
angedacht ist, das jeder frei wählen kann wie viel Zeit in was investiert,
Drifteinleitung mittels Schleuderplatte oder Driften auf bewässertem Asphalt auf unterschiedlichen StreckenÜberlegung wäre vielleicht noch
den Tag als Forums-treffen zu erweitern !!!!!!!!!oder?
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..Meppen..
Meppen kenne ich ,
nette kleine Rennstrecke
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ok, das einbauen in Düsen liegt nahe
ist aber gar nicht mein.Bin da mehr so der Digital Anzeige(r) Typ
;o)
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beim Automatik
spürt man es zumindest bezüglich Anzug und Drehzahl Anhebung schon mehr als deutlich
wobei, ich bin jetzt 2 AT gefahren die wesentlich lahmer waren als der eigne.
die kamen i normal modus in der eifel nicht wirklich in den Quarkach als ich Beifahrer, letzten Samstag bei Johannes @jayrock war
war ich verwundert wann , wie das AT schaltete und war überrascht wie wenig Zug da zu spüren war
und , das bei 3000 U min der wagen schon wieder zurück schaltete
Ich habe das Gefühl
dass jeder Spider so sein eigen leben hat
