Beiträge von 124spider FREU(N)DE

Zitat von Leon

kein problem kannst gerne was sagen.Ich weiß das dir das Logo viel zu Groß ist und ich hab mir heute beim umbauen auch gedacht das dass Auto ganz ohne Logo etwas hat. Aber dann muss ich die löcher irgendwie weg kriegen.

Außerdem ist ein 124 spider jemals fertig umgebaut? muss ja nicht für alle zeiten so bleiben aber aktuell gefällt es mir richtig gut.

Dir nochmal vielen dank für deine Hilfe/Tipps zum ausbau des Logos

Hi Leon,
ich darf nichts sagen, da ich mit meinem gecleane
auch nicht jedermanns Geschmack treffe!
Wobei ich die Logos beim Abarth ja auch noch einen Tacken größer sind .

zu deinen Löchern;
es gibt dafür ganz kleine schwarze Schraubenkappen ,
Beispielfoto
clips.JPG
die man da einsetzten kann
oder Artgerecht ;o)
skorpi.JPG

der Schwarze 3D Skorpi aus Metall

NUR ne Idee ;o))

und
am WE scheint die Sonne !!
SpiderTime !!

moin ingo
ja dadurch bin ich ja auch wieder auf die Idee gekommen
die Lösung im Auffangbehälter zu suchen, statt einfach ein Oil Catch zwischen zu hängen.

Nächste Woche geht der wagen in die Wekstatt
Öl ist fällig
in dem Zusammenhang werde ich dann auch mal um die kleine Ölfilterschraube im Motorblock
als auch um den Auffangbehälter ausbauen/kümmern!

Zitat von Salvi

Das SPS wäre auf meiner Liste ganz oben. Allein die Konstruktion ist einzigartig. Ist mir aber zuviel Action. Hinfahren, Einbau usw......
Noch eins zur einstellbaren Zugstufe, da hatte ich ein Sachs Performance in meinen Lotus Elise eingebaut. Das war schon klasse. Sowas würde ich wieder anstreben wollen. Na mal sehen.

moin, Salvi
@jayrock war jetzt bei SPS und hat es verbaut bekommen.
Fage ihn doch vielleicht mal nach den ersten Eindrücken!
VG
derKalle

lässt mir ja mal wieder keine Ruhe,

wenn das mal wieder ein Thema ist, was ja nur vereinzelt auftritt
(über 0,5l Ölverbrauch auf 2.000 km )
dann löse ich mit dem Oil Catch zwar das versiffen der Airpipe
aber nicht das Grundproblem , Ölsaufen!!

Das Problem bleibt wohl in dem Auffangbehälter der Kurbelwellen Entlüftung

Da unter dem Behälter noch ein Schlauch befestigt ist,
ist der Ausbau aber leider nicht mal eben gemacht
Ich würde gerne schauen, ob bzw. wie voll der Behälter mit Kondenswasser und Öl schon ist.
und ob Entleeren /Reinigen einen positiver Effekt hat
;o(

es bleibt, wie so oft, spannend ;o)

... nein, ich sage nichts!

moin zusammen,
also da wird mit passenden Schlauchanschlüssen 19 bzw 21 mm / 1/2" null angeboten

die Angebotenen Oil Catcher haben meist einen 3/8" oder 1/4" Gewinde Anschluss

Schlauchtüllen mit einem 1/4" oder 3/8" Außengewinde die dann auf 1/2" Schlauchanschluss gehen sind auch nicht wirklich an jeder Ecke zu finden!

was wohl noch so einigermaßen passen könnte wäre eventuell was aus dem "BMW Regal" !

Page Not Found - Aliexpress.com

im Prinzip also, das, was marc schon hier gepostet hatte.

wenn nicht du,
wer sonst

ERGÄNZUNG ZU POST 119

bevor das jetzt eventuell missverstanden wird!

Dieses Treffen wird KEINE Tuning World Veranstaltung
Tiefer, härter, lauter ....

(etwas) lauter vielleicht,
siehe Abarth-Anteil in der Voranmeldung!

Im Vordergrund steht ;

DU als Teilnehmer mit deinem 124 Spider!
natürlich gerne mit Partner(in)!
für ein entspanntes Treffen, kennen lernen, gleichgesinnter/ toller 124 Spider Besitzer/Verrückter
Eine wunderbare Landschaft/Orte/Straßen die es nach Lust und Laune , im eignen Fahrstiel, zu erkunden gilt
Viel zu schauen, mit ein "wenig" Rahmenprogramm ;o) welches auch mal einen bedeckten Himmel zu lässt!
Selbstverständlich, gutes Essen /Trinken.....also mit Ramazzotti

.. das nur mal eben als klarstellende Ergänzung

in diesem Sinne
derKalle
& Team

@jayrock
wir sollten vielleicht doch noch einen Workshop beim Treffen im Juni im Auge behalten

spontan, nass aber sehr kurzweilig!

unsere kleines Treffen mit

@Ph1ll1p + @MasterFlipFlop
@jayrock
@Thomas63
@abarthspider124

Gestern , Bergheim, im Cafe 477