es ist natürlich ganz klar an meine Wünsche /Nutzung angepasst.
bin auch kein Freund "unnütz kram"
aber wenn ich als Raucher schon nicht weiß wohin
mit Zigarette und Feuerzeug
oder mit einer Getränkeflasche ...
ist das für mich jetzt die einfachste selfmade Lösung gewesen !
Beiträge von 124spider FREU(N)DE
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bei aller Liebe aber es geht mir immer auf den S...
wenn ich in einem FZ nichts ablegen/stellen kann
und darum heute mal Stauraum geschaffen !Beifahrerseite
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und Mittelablage369514fe-1f7f-4fdf-ae00-0411fb57533c.jpg
die Sachen sind aus einem Taschengeschäft
1. Bild, ist wie eine Eiskauftasche nur in klein
2. Bild, nichts anderes als eine Hüfttasche
beides ist .. und jetzt nicht erschrecken, ins Kunststoff geschraubt !
Hier ging Nutzen vor Erhalt !In diesem Sinne
Stressfreies WE
derKalle -
"treffen" kann/ muss ja auch nicht immer zwingend Tour voraussetzten.
ich habe mich z.B. aus Bonn schon öffters mit @jayrock auf nen Ramazzotti äh sorry Kaffee getroffen
dabei das Cockpit Umgebaut oder einfach mal eben zum aufpolieren des Spiders
@vuerjebirch124 war hier in Lev. zur Tourplanung des Treffen
und und und
also auch Treffen einfach mal zum erfahrungs- austausch , Testen,
oder gegenseitige Hilfe fände ich hier gut aufgehoben
da wir ja alle recht nah beisammen wohnen.VG derKalle
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ähm - ehrlichgesagt stehe ich gerade eher auf dem Schlauch @RezeptFrei
malte! ... wir haben alle den gleichen Friseur bzw Frisur !
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@koelnerspider
@ReneCGN
wir sollten noch eine weitere Gruppe gründen
124ger Locke
Goldlocke 124
oder so ;o)ihr versteht worauf ich das beziehe
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Korrekt
Grüße aus Solingen
@supafly hat sogar noch Eifelerfahrung
und war mit einer der Ersten, bezüglich Anmeldung zum Treffen am Ring
und führt hierbei als Scout die Cruiser Tour an
!wobei mir gerade beim schreiben auffällt;
@supfly, mir fehlt da noch deine Antwort bezüglich der Tour Scout Planung Sa/So.
Dankeeee
TourScouts 032019.JPG -
Um das noch mal aufzugreifen:
Jetzt, mit soweit nahezu perfekt abgestimmten Fahrwerk, habe ich in der Kurve noch etwas anderes rausgespürt:
Normal unter Schleppgas ist der Kurvenradius weit, geht man vom Gas, neigt er zum Übersteuern, weil das Heck leicht wird. Soweit bekannt.
Wenn man allerdings Gas gibt – und der Effekt ist mit dem Fahrwerk mMn. jetzt deutlicher – spürt man die Differentialsperre wie es sich gehört und der Spider zieht sich richtig eng um die Kurve.Das hatte ich vorher nur ohne ESP, das war jetzt das erste Mal, dass mir die Sperre bewußt auch im Sport-Modus mit normal eingeschaltetem ESP so aufgefallen ist.
moin torben,
lass uns doch mal bitte dran teil haben , wie Manthey Racing euch das KW FW eingestellt hat .
der AD08 braucht wohl schon diese -1,4 und -2,0 Grad Sturz bei +/- 2bar Luftdruck
um optimal zu arbeiten -
Ich glaub er hat gemeint dass er welche zu Treffen mitbringt. Und nicht unbedingt zu diesem Treffen.
so habe ich das auch gelesen ,, zu einem Treffen!
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na,
ich weiß nicht ob du da nicht doch lieber in der Überschrift Umland Köln gesetzt hätte
die Umland Ruhr ist ja dann doch eher die Ecke Dortmund, Essen -
@RezeptFrei wenn Du dran denkst...
Wenn ich selbst dabei bin, kann ich das gerne versuchen, weiß ich aber erst Mitte Mai... und Du musst mich noch mal erinnern.sorry
aber ich habe keine offizielle Anmeldung von imagilink vorliegen !!
