. Selbst mit Chrome schneidet er vorne was weg. und unten sehe ich kaum noch was. Bedarf evtl noch etwas Feinschliff.
Hi Martin
Danke für den Hinweis,
könntest du mir da mal einen Screenshot via PN zusenden,
dann kann @jayrock das vielleicht korrigieren
besten Dank und Gruß
derKalle
Alles anzeigenHallo zusammen,
mal ne kurze Frage, ich check die HSN/TSN Nummern bei meinem Abarth nicht.
In meinem Fahrzeugschein steht unter
2.1: 1727
2.2:00000000-
müsste 2.2 nicht aus 3 Buchstaben und der Rest Zahlen bestehen?
Jedenfalls sagen mir die Felgenshops, dass die HSN/TSN Werte falsch sind, wenn ich darüber versuche, passende Felgen zu finden
Ich bin verwirrt
1727 /AMF sollte beim A 124 in 2.2 drin stehen
0000000 ist NULL richtig und möglich
ansonsten schau mal bitte auf der letzten Seiter deine EG-Konformitätsbescheinigung/ Karte nach
unter D sollte da auch AMF stehen
Alles anzeigenMoin,
@RezeptFrei Danke !!
Bei mir, Baujahr 1./2. Quartal 2018, steht es auch drin.
Keine weiteren Infos, nur Aufforderung Termin zu vereinbaren.
Warum die Pappnasen allerdings nicht gleich auch ne Mail schicken, die sie ja extra für so etwas haben wollten, ist halt wieder typisch Fiat Murks.
Grüße
L.
@raiko verdienst !!!!
bin ja mal gespannt wer die "app" hier entdeckt,
ich denke, die verdient zeitnah einen eigenen Thread hier
Neidfaktor 10!
alles richtig gemacht , torben!!
Bilsteiner Berg war mein Traum für dieses Jahr ;o(
aber nein, der Kalle fährt ja lieber nach Ö und nach Frankreich auf die Rennstrecke
hallo Rainer, danke für die Info
bin ich ja mal gespannt , was da wann kommt
BG
derKalle
Mhhh. Da gehen mir die Ideen aus.... Durstiges kleines Maschinchen, was?
da gibt es in anderen Foren bezüglich des Multiair /Ölverbrauch
schon Seitenweise post zu:
aber auch keine mit Lösungen ...
am besten sind dann immer so sachen wie Zylinderkopfdichtung
dennoch Danke
und Gruß
derKalle
So einiges an Öl frisst auch ein neuer Ölfilter. Mit gewechselt?
mit gewechselt und nachgefüllt auf 3,5 L
Motor laufen gelassen
und auf Peilstab max aufgefüllt .
Hallo Kalle...das ist echt viel Öl..ich habe ja auch einen Catcher eingebaut aber noch nicht nachgesehen..vlt sollte ich das echt Mal machen...
hi Tom, schau mal in Post 4 rein
ich hatte den catch als auch den Ölstand letzte Woche, vor den 2 Eifeltouren , kontrolliert
Catch war pups trocken
und Öl Messstab kein 1/4 bzw 0,2 l unter MAx ,
jetzt nach der Eifel Testtour(gecruist aber auch mal knallen lassen) und 600 km mehr auf dem Tacho
und obiges Ergebnis..
dazu kommt, das die Auspuffrohre extrem schwarz sind , das kannte ich so gar nicht.
die Zeit ab Ölwechsel bis Eifel knappe 1.000 km
bin ich moderat gefahren
da war auch nichts im Catch und , wie beschrieben, ca 0,2l Ölverbauch, wenn überhaupt
das halte ich für i.O.
Bei Last und das hatte ich extrem auf der Rennstrecke
zieht er recht viel, für mich etwas zu viel des goldenen Petronas
aber gut.. besser im Ölcatch als in der Ansaugung des Turbos !
@GarchingS54 danke dafür, ich hatte vor meinem Ölwechsel weder hier noch im netzt alternativen gefunden
