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Jetzt ein Bild vom vorderen Fahrwerk. Der Inbus zum Verstellen ist viel dünner. Der Schaft ist 8 cm lang und muss ganz eingeführt werden bevor er greift.

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Dein Inbus sieht mir deutlich zu groß aus. Vom Originalinbus bleibt auch nur noch der Kopf draußen.

Super awah, ganz herzlichen Dank...

Sag mal...man kann ja auch einen Inbusschlussel nehmen...meine Frage ist, wenn man das verstellt, dann klickt das? Das tut es bei mir vorne nicht...und wenn ich drehe, dann dreht sich auch die Hauptmutter mit....das…

Gamma
Du brauchst nur die Verkleidung etwas nach vorne zu ziehen. Auf Bild 2 ist das serienmäßige Verstellrad. In Bild 3 ist das Verstellrad in das Fahrwerk eingesetzt.

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Abarth 124er Spider Ersatzteile Schlachtfestival auf der Bucht.
Für alle die was besonderes suchen und nicht finden könnte sich diese kleine Segelfahrt auf der Bucht schon lohnen und Ihnen weiter helfen denke ich mal.
Der hat fast alles was einer so…

Wir treffen uns zum Stammtisch:
Biergarten Restaurant Linde
Im Spitzhau 13
70771 Leinfelden-Echterdingen-Oberaichen

Nabend zusammen

Kurze Frage an euch...ich habe das K-Tech Gewindefahrwerk in meinem Spider verbaut.
Nun wollte ich evtl die dämpfung hinten nachstellen und dafür gibt es ein flexibles einstellrädchen bei dem ich ohne Ausbau der innenverkleidung hinten…

Auch wenn es schon oft hier besprochen wurde:

Auf jeden Fall, weil das ST-X hat den Spider gefährlich hecklastig gemacht.
Mit dieser Erfahrung bin ich nicht allein: Probleme KW/ST-X

Das Street bietet mehr Grip und auf Wunsch auch deutlich mehr Komfort,…

Habe den Scara nun schon bekommen.
Benötige ich noch extra die Schlachschellen (war bei Scara nicht dabei), oder kann ich die vom Originalen verwenden?
Danke im Voraus.
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Moin,
da muss nix gebohrt werden. Du fädelst die flexible Welle oben in den Dämpfer ein.
Um da besser dranzukommen, würde ich die Aluspritzbleche temporär abschrauben