Beiträge von cubidus

Zitat von Snoopy

Soviel 6 am Morgen. 6,6, L/100km und 6 Grad bei 6666 rpm und 66 km/h hätten es rausgerissen

Hast recht! Das nächste mal um 7 bei 7 Grad 77777 km 77km/h und 7777 rpm (im Ersten wird das schon klappen, aber nur einmal ) aber bis 7.7. mag ich nicht warten.
@sonnewend Was soll ich sagen, bin auch perplex, im Winter mit diesen Reifen geht's recht einfach einen schlanken Fuß zu haben . Ich schaff's nur mit brutaler Heizerei über 8l. Wahrscheinlich ist er endlich eingefahren. Nur der Ölverbrauch stört mich, am Mittwoch ist er eh beim Service.

66666
heut morgen und ich grins noch immer...
Forum 20180108_071928.jpg

Heute sind wir offen durchs Salzkammergut gecruist, zwei Thumbs up. War sonnig und relativ warm.

Meiner diesmal in grigio inverno sporco (winterschmutz grau)
Forum 20171227_141207.jpgForum 20171227_141227.jpgund in bianco neve
Forum 20171229_111547.jpg

Geht sich leider für mich nicht aus, bin im Jänner durchgängig wochenends verplant. Viel Spaß und geschmeidige Drifts.

10-11 Liter sinds beim echten Heizen über freie Passstraßen, mit Drift und auf den Punkt bremsen.
Deutlich unter 6 bei vorausschauendem Fahren auf winterlichen Bedingungen (keine Schleichfahrt und viel auf und ab)
Ein echter Sparefroh sollte in der Ebene sogar einen 4er vor der Verbrauchsanzeige zusammenbringen.

Zitat von GarchingS54

Schafft man mit Winterreifen auch problemlos bis in den 4.Gang und das Serie

Stimmt, auch wenn's trocken ist...
Ärgert mich beim schnellen überholen, weil ich dann kurz lupfen muss um wieder volle Leistung zu haben. Alternativ ESP aus.

Was hat das Ventil für eine Funktion? Den Unterdruck halten weil der Schlauch so lang ist?

Freut mich wenn der Mangel endlich weg ist, eine vernünftige Ursachensuche hätte den Fehler sicher innerhalb weniger Minuten zutage gebracht. Leider regiert in den Werkstätten nicht mehr der Hausverstand sondern verkaufbare Zeit und Ersatzteilwechsel...
Kunden bindet man aber anders...

Stimmt ist von Mazda, denn beim 15 Jahre alten Stilo meiner Tochter funktionierts....

Ist es wirklich CfK? Zu teuer.
Gewicht könnten lediglich die Kotflügel nennenswert einsparen (Im 100 Grammbereich)
Strukturelle Versteifung gibt's durch diese Teile keine.

Es gibt sicher ein paar die sich das gönnen werden, aber der typische Spiderfahrer ist hier wohl nicht die Zielgruppe.
Ich schätze das Zender knapp 1000 Sätze verkaufen kann in den nächsten 5 Jahren.