Wäre bei mir um die Ecke, leider muß ich am Samstag auf Fußballturnier von meinem Kleinen helfen 
Ich könnte mir aber vorstellen evtl. einen Teil mitzufahren, habt Ihr schon eine genaue Tourplanung?! Könnte ca. 14:30 -15:00 im Spessart sein, dort könnte man einen Treffpunkt ausmachen
lG Jochen
Nachtrag
Sehe gerade, läuft alles über facebook, da hab ich nichts mit am Hut.
@ Kalle Du müsstest noch meinen Whatsup Kontakt haben?
Danke nochmal für die Infos
Habe mir jetzt mal ein Angebot von meiner Hauswerkstatt geben lassen, dann schauen wir mal, ich denke aber, es wird das ST-X werden. Das ist für mich als "Daily Driver" der nur hin und wieder mal die Sau rauslässt denke ich ok.
@Jagstar
Führe mich nicht in Versuchung 
Kann man das auch in der Vertragsweke einbauen lassen oder nur bei SPS direkt? Habe meine ich so was gelesen?!
Was hast Du für das Ganze bezahlt? Vieleicht als PN
lG jochen
Gefällt mir von der Optik.
Ich kann leider keinen cm3 verschenken, bei mir ist so vollgestopft, da kann nichts klappern 
Die Idee ist aber trotzdem gut
@all
Vielen Dank
Hier werden Sie geholfen!! 
Hallo Kalle,
sehe ich das richtig, dass ihr folgende Werte fahrt?
-HA:
Sturz: -2°00'
Spur: +20' in Summe
-Vorn:
Sturz: 1°45'
Spur: +12' in Summe
Nachlauf 7°20'
Hast Du das SPS oder ST-X drin? Soweit ich weiss hast Du auch 17"?! Die Werte des Fahrwerks sind aber wohl für 18" gleich oder?
Fahren sich die Reifen da noch gleichmässig ab?
Danke Jochen
@Merten142
das mit dem Einstellen war mir klar, hatte ich bisher auch noch nicht angepackt, da mir nichts negatives aufgefallen war.
Das kommt dann eben noch dazu.
@GarchingS54
Das ST-XTA ist das einstellbare, richtig? Das braucht´s ja laut vieler User nicht, ich denke, ich besorge mir das ST-X
Das mit dem Schrägstehen, dem aufliegen auf den BumpStops und den festen 3-4 cm des Eibach ist eben auch ein Hauptgrund, warum ich ein Gewindefahrwerk will, da kann ich mir die Höhe genau einstellen, auch wenn sich irgendwas setzen sollte (ich tendiere zu 2cm vorne und hinten, zu tief will ich gar nicht)
Kann mir einer noch schnell die Werte für´s einstellen nennen? 
Sind die Werte für 18" anders als bei den 17"
Danke Jochen
Hallo,
danke für die Antworten. Das Problem ist eben, dass ich schon länger lese und daher etwas zwiegespalten bin.
Normalerweise hätte ich mir das ProKit reingemacht und fertig. Wenn ich aber, wie ich hier lese für wenig mehr Geld ein Gewindefahrwerk bekomme, werde ich das ST-X wohl rein machen lassen.
Bin mir eben nur nicht schlüssig was das Gewindefahrwerk für einen Unterschied macht. Ich finde das Originalfahrwerk eigentlich gar nicht so schlecht, nur eben zu hochbeinig.
Was ich gar nicht verstehe ist, was das mit den Zug/Druckstufen bringen soll. Das einfache ST-X hat die ja auch nicht. Vieleicht kann mir das nochmal einer erklären
Das mit dem Probefahren ist bei uns in der nordbayrischen Provinz leider nicht so einfach wie im Rheinland wo doch eine erhöhte Spiderdichte ist (zumindest im Forum).
Danke und l.G Jochen
Hallo,
ich habe mich jetzt entschieden, und möchte das Fahrwerk auch noch anpassen/tieferlegen.
Was würdet ihr empfehlen?
Soll aus optischen Gründen 2-3 cm tiefer sein, nach wie vor einigermassen komfortabel, auf das letzte Quäntchen Performance kommt´s nicht an, da ich das Auto auch im Alltag >30000km im Jahr nutze sollte auch der Komfort einigermassen passen.
Möchte inkl. Montage nicht viel mehr als ca. 1000,- ausgeben.
Reicht die ST-X Variante ohne Zug/Druckstufe oder bin ich da auf dem Niveau der Eibach ProKit Tieferlegungsfedern?
Ich freue mich auf Eure Einschätzung/Erfahrung, vielleicht gibt´s ja auch einen Tip für eine günstige Bezugsquelle
lG Jochen
wusste gar nicht, dass ich eine Klima habe 
Wenn´s regnet Dach zu, ansonsten auf, dann brauche ich keine Klima
