Haha prinzipiell mache ich das schon gerne!
Allerdings wird man manchmal angesehen wie ein Irrer.
Habe eben mal die Endrohre aufpoliert..... diese Blicke! 
Reifen waxen stößt auch immer auf Unverständnis
Alles schaffe ich auch nie in einem Waschgang.
Ja! Aber mit "politur", waxen, versiegeln der Kunstoffteile, Mattlack waxen, Dichtungen pflegen, Verdeck Imprägnierung und und... 
Mache das sehr gründlich:D
Handwäsche ist Ehrensache! Aber gerade der Abarth ist schon der Horror! Wilder Materialmix, zerklüftete bis zum geht nicht mehr. Wenn ich es 100%ig mache, dann sind 6-7 Std. weg.
Da war der X1/9 einfacher.
ja das kann ich mir auch vorstellen. Wollte es daher mal sehen.
Hatte die CD30 an meinem X1/9 der auch schwarz rot war...eher ein Anflug von Melancholie
oh ich wusste gar nicht, dass es da Unterschiede gibt. Das wäre sehr nett, wenn das jemand täte
Neue Frage: Hat einder die "CD30 a tribute to History" auf einem schwarz / roten Abarth? Ich überlge, ob das passt?
anlernen geht ja laut Boardbuch recht einfach...
Warm laufen lassen und dann einmal durchtreten bis über 6000 U/min und gut.
Ich habe einfach alles nach Vorgaben und ohne Tricksen gemacht. Sicher ist sicher.
Da da der freundliche sich nicht gemeldet hat und ich ungeduldig war, gab es eine neue Batterie nach Vorgabe...m 170€ 
Warum ist da eine Start/Stopp Batterie vorgegeben?
Nun ja... es funktioniert alles wieder prächtig!
Vielen Dank für die Hilfe hier.
kann man die Bemerkung, dass die Batterie nicht für den Spider geeignet ist ignorieren?
Dankeschön.
Angeblich passt die nicht.
Die OEM hat 12 V 60a und 500ah
Ist das egal, wenn die Batterie weniger oder mehr ah hat?
