Beiträge von HarryK

Zitat von RezeptFrei

Bremse ist ja auch schon wieder so eine Glaubensfrage;pers. bin ich ja ein Freund des ausprobieren ;
wäre aber auch immer interessant , wo, wie ist das Einsatz gebiert deines 124?
also Rennstrecke, oder nur zügiges Daily fahren
warum fängst du nicht erst mal mit Stahlflexleitungen und anderen Belägen auf der VA an.
Hawks, Ferodo DS oder2500 oder was zu den orginal Scheiben auch noch passt , EBC Green
das Ganze gut entlüftet und da passiert schon was.
wenn du allerdings wirklich in den 4 oder mehr Kolben Bereich gehen "musst"
würde ich wirklich bei SPS Motorsport in Altendietz mal anfragen,
Was unter nen MX5 ND passt/funktioniert, wird Jan dir auch für den Spider einbauen und vor allem eintragen
in diesem Sinne

gruß
derKalle

ps
von wo kommst du bitte
Wohnort ?

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zügiges Daily fahren, werde ich machen, Stahlflexleitungen und bessere Beläge meinte ich! A-8511 St. Stefan ob Stainz im schönen Schilcherland,

Zitat von Kubi

regazon Doppenendrohre auf die Remus Anlage? Erzähl mehr! Und Bilder bitte!

Die Remus d 105mm waren mir zu wuchtig, die Ragazon sind wie beim Abarth

Zitat von GarchingS54

Mit der Umfrage wird es hier wohl eher schlecht aussehen, mangels Erfahrungen.

Erkenntnisse aus dem ND Bereich.
Was bei den großen Bremsen auf der VA zu bedenken gilt: man verschiebt die Balance der Bremse, was dem Verhalten beim vollen Ankern nicht gerade zuträglich ist.
Standfestigkeit und Optik gewinnen - Bremsweg wird jedoch nicht wirklich besser.

Alternativ hat SPS eine sehr schöne 305mm Monoblock im Programn oder die Ksport 6Kolben.
Bei Ganzjahreseinsatz sollte man nochmal etwas genauer auf die Abdichtung der Bremse achten.

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Ist die Bremoanlage vom Abarth die technisch empfehlenswertere Lösung?

Zitat von RezeptFrei

@HarryK
hi,
bei aller liebe, hier im Forum hat keiner was von V maxx verbaut
also wird die Umfrage wohl nichts bringen.
Dann lieber mal im PartnerForum MX5 ND nachfragen
da sind wohl die ein oder anderen, die Die V Maxx verbaut haben.

Der Käufer meines NB´s 220 PS Kompressor hat sich welche gegönnt

klar, 4 Kolben sind immer angenehmer als 2 zudem stahlflex...

aber was gäbe es für den 124er momentan außer die brembo Zange als eintragbare alternative

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Hallo RezeptFrei! Also wäre die Bremoanalge, die im Abarth verbaut ist, die beste Lösung um die Bremsen zu verbessern?

Zitat von F-Spider

Herzlich willkommen
Na dann stell dich mal geschwind vor, bevor die Umfage nachher auch schon abgelaufen ist

Hallo F-Spider!
Ja gerne. Habe meinen 124erSpider seit März 2017, fahre nur in der warmen Jahreszeit, von Okt-März ist er in einer Garage eingewintert, trotdem habe ich schon 24.000km runtergeradelt. Macht Spaß. Habe ein bißchen was gemacht, Remus Auspuffanlage, aber mit Ragazon Doppelendrohre. Spurverbreiterung 2cm pro Rad, Ceramic Power Liquid. Nun plane ich eine Verbesserung der Bremsanlage, im Netz fand ich nur die V-Maxx, deshalb die Anfrage.

Hallo, hat jemand von euch schon das Vmaxx Sportbremsenkit 330 im Einsatz? Empfehlenswert?

sportliche Grüße
HarryK