Die Ersatzteilversorgung ist in der Tat eine Katastrophe. Ich warte seit dem 31.01 auf zwei Felgen und zwei kleine Kappen an der Front.
Wir haben jetzt den 05.04.
Beiträge von St3fan
-
-
Dito. Werde auch immer wieder von wildfremden Menschen auf den Spider angesprochen und daraus entwickeln sich dann oftmals interessante Gespräche
-
Wollte ich auch grad schreiben. Sieht aus wie die Gummipuffer im Kofferraumdeckel
-
Ich hab damals meine original SD-Karte einfach auf eine andere SD-Karte kopiert. Diese Kopie verrichtet seit dem ihren Dienst. Die original Karte bewahr ich sicher daheim auf.
-
Ich glaube die Meinungen was deine Aussage "wenn er auch nur annähernd so bewegt wird, wie er es soll (sportlicher Roadster), betrifft gehen sehr weit auseinander.
Auf der Autobahn heizen hat meiner bescheidenen Meinung nach absolut gar nichts mit sportlich bewegen zu tun. Sportlich bewegt wird der Spider auf Land- und Bergstraßen mit tollen Kurven. Dafür wurde er gebaut.
-
Man muss echt Glück haben um eine gute Werkstatt zu finden
-
Ist mir komplett schleierhaft wie man im Schnitt 10l brauchen kann. Ich war gestern im Schwarzwald unterwegs und bin die Serpentinen ordentlich hochgerotzt. Heimwärts gings dann mit normaler Fahrweise. Sprich STVO.
Daheim hatte ich dann einen Durchschnittsverbrauch von 7,4l
-
Der Spider nagelt schon ordentlich. Hat mich anfangs auch sehr überrascht da der Audi von meiner Frau viel viel leiser ist
-
Verdammt
Vogesen sind eig überall schön. Hab mir einfach in GoogleMaps die Vogesen angeschaut und dann die Tour da geplant wo es kurvig aussah
Hat wunderbar geklappt
-
Und heute eine Tour durch den Schwarzwald unternommen. Nur geisteskranke Motorradfahrer unterwegs. Ohne Spaß, 90% von dene haben einfach ein gewaltigen Schaden. Extrem dicht auffahren, dann bergab mit starken Kurven kurz vor Kurven überholen, extrem knapp vor einem wieder rüberziehen usw usw usw. Gestörte Typen...
Kurz vor Ende hab ich dann noch was scheppern hören wenn ich langsam gefahren bin. Bin dann mal rechts ran und hab gesehen das sich bei einem der „Akrapovic“-Endrohre die Ummantelung gelockert hat. Ist mit zwei Nieten am inneren Rohr befestigt. Das hat stark vibriert und hat dieses Geräusch produziert. Zum Glück nicht ernstes.
Daheim hab ich dann wieder die Remus-Endstücke montiert und hab sogleich an den @Knaufsak gedacht
Die Tour war schee trotz gestörter Mopedfahrer und der Spider steht frisch gewaschen im Hof
2C3B9F24-B00A-4D9F-A2B0-44786D4EF80D.jpeg