20240125_115554.jpg20240125_115803.jpg20240125_115824.jpg20240125_121731.jpg20240125_115721.jpgAbarth 124 Spider EZ 09/18
noch Serie 7 x 17 ET 45
Nokian Winter 205/45-17
H&R Monotube Gewindefahrwerk
Fahrzeughöhen v:305mm / h:310mm
40 mm Spurverbreiterungen H&R v.u.h
Keine Karosseriearbeiten
TÜV: Ja
Auch von mir Glückwunsch.....bei mir gehts bald anders rum....meiner soll tiefer 
Der T-Roc beleidigt jedes ästhetikliebende Auge. 
Punkt......und den Fahrspass des Spiders kann derzeit kein VW 
Hat jemand die Japan-Racing JR18 in 8x17 ET 35 drauf? Und vor allem, weiß jemand, ob die bei Brembo passt.?
War auch mein Gedanke, mir noch so ein Teil zu gönnen. Bleibt zu hoffen, daß dieser Elektrowahn irgendwann mal wieder gebremst wird.
Ich hab die Blenden und die Armablagen an den Türen vom Sattler überarbeiten lassen:IMG_5D1FFA98AD16-1.jpegIMG_414F7C9D2981-1.jpeg
Richtig geil 
Will Jemand gerne seine roten Abarth Sitze gegen die dezenteren schwarzen tauschen? Ich hätte so gerne die roten, Vorraussetzung ebenfalls Top Zustand und Sitzheizung
Der Abarth von @RezeptFrei mit:
40mm Spurverbeiterungen an der VA (2x20mm)
50mm Spurverbreiterungen an der HA (2x25mm)
40-50Spurplatten.jpg6f35c35a-229a-4924-9ab9-50a1ce017c43.jpg
Und das geht beim Tüv ohne Aufweiten/Ausstellen? Mich würden euere Erfahrungen mit den verschiedenen Breiten beim Tüv interessieren. Also ab wann sollte es eine Werkstatt machen, bzw, was geht ohne weitere Arbeiten, so dass man selber zum Tüv kann...
