Ich hörte tatsächlich öfter "Warum hast Du Dir nicht lieber einen Mx5 geholt? Bei Fiat weißt Du doch nicht wie lange Du ihn fahren kannst...".
Na die wissen anscheinend aber nicht dass der Spider auf der selben Plattform wie der Mazda aufbaut und auch dort vom selben Band läuft. Viel etwas besseres konnte doch gar nicht passieren als das jahrelange Know-How von Mazda im Bereich Roadster und Hinterradantrieb gepaart mit italienischem Design 
Die Mitarbeiter werden schon von Fiat zu einer Schulung für den Spider geschickt. Nur kann es halt passieren dass die Werkstatt nur einen Mechaniker zu dieser Schulung schickt und wenn der dann mal ausfällt oder den Betrieb wechselt schaut es nicht mehr so gut aus....
Und wichtig auch die Lüftung/Klima auf Außenluft und nicht auf Umluft stellen.
Ob das nur für Automatikfahrzeuge gilt?
Schau mal hier.
KFZ-Batterietausch
Naja, wie viele Hersteller haben denn noch ein Cabrio im Programm? Sehr wenige. Auch der neue Z4 konnte nur durch die Zusammenarbeit mit Toyota realisiert werden und soll keinen Nachfolger mehr erhalten. Und der Mazda ist als Cabrio doch etabliert.
Mazda hat 2018 in Deutschland übrigens rund 4500 Stück verkauft. Gesamt zugelassen wurden in Deutschland rund 3.400.000 Stück. Kann man da von gut verkaufen reden? 
Man darf auch nicht vergessen dass es ohne Partner, in diesem Fall Fiat, wahrscheinlich auch keinen neuen MX-5 mehr geben hätte. Aber es stimmt schon dass FCA vieles besser machen könnte und bestimmt wesentlich mehr Fahrzeuge verkaufen könnte. In Deutschland dürfte mit der neuen Chefin vielleicht endlich mal ein frischer Wind kommen. Mal sehen was sie alles bewirken kann.
In Österreich wurden voriges Jahr übrigens mehr Spider als MX-5 verkauft. 
Liegt dann wohl nicht unbedingt am Hersteller sondern vielleicht auch an der Kundschaft... 
Ich fahr schon ewig italienische Wagen und bin wirklich froh die nicht an jeder Ecke zu sehen. Und ich kann die Vorurteile gegenüber Fiat auch nicht nachvollziehen. Bei mir in der Gegend sind auch relativ viele Spider unterwegs. MX-5 dagegen kaum. Mag aber auch daran liegen dass kein Mazda Händler in der Nähe ist. Und der nächste Händler weit und breit hat nicht mal einen MX-5 im Schauraum. 
Hier sieht man die Unterschiede recht gut.
Oben der Abarth und unten der Fiat.
Sehr schön geworden. Schaut toll aus. Hast du die Logos vorm Lackieren jetzt abgeklebt oder neue draufgeklebt?
Ojeeee. Na das zieht sich aber ganz schön in die Länge.
Hat also bitte jemand mal ein Photo vom Stopfen, damit ich es dem Freundlichen zeigen kann ?
In so einem Sackerl sind die Stopfen wenn sie nicht montiert sind. Sind angeblich bei jedem Mazda Modell die gleichen.
21st century
