Beiträge von LUSSO

Anbei meine polierten Remus Rohre, aus der Ferne und auf der glatten Oberfläche wirken sie noch ganz frisch (1 Jahr alt). Aus der Nähe betrachtet wütet insbesondere auf einem der beiden Rohre an den Rußanfälligen Stellen etwas Lochfras im Chrom. Das mag kleinlich wirken, aber nach einem Jahr Nutzung will ich das wirklich nicht akzeptieren... leider kommt es auf den Bildern nicht so gut rüber wie in live.

Habe nun doch bereits einen Satz als Ersatz vom Händler erhalten und sende die alten nun zur Reklamation nach Österreich.

@Der Kurze ist zwar Off Topic, aber auch Fiat bzw. FCA ist ein „niederländischer“ Autohersteller, wenn man den rechtlichen Sitz in Amsterdam als Definition zu Grunde legt.

Kommt u.U. auch aufs Streckenprofil an. Auf dem Weg in die Arbeit ist die Leuchte bei mir nach 3-4 min aus (Stadtverkehr). Der Heimweg gestaltet sich so, dass man bei wenig Verkehr durchaus viel rollt (leicht bergab über mehrere km) und wenig „Gas“ braucht. Da dauert es auch mal 7-8 Min! Ist mir schon paar Mal aufgefallen.

Ganz dumm gefragt... der Kindersicherungsschalter ist nicht zufällig aktiviert? Ich hatte eine ähnliche Situation und wollte schon stinksauer zur Werkstatt, weil das Auto erst 2 Tage alt war, als ich feststellte, dass ich ausversehen den Knopf gedrückt hatte... total peinlich

@Snoopy Ist das Treffen in Ayling oder in Aying? Und wo findet das Treffen in LB statt? Wird allgemein bisher wahrscheinlich keine Teilnehmer mit dem "neuen" Spider geben oder?

Zitat von flashgordon

Also ich höre schon deutlich ab ca. 2500-3000 u/min den Turbo als (vor allem bei kaltem Motor) kreischendes oder heulendes Geräusch heraus - habt ihr das nicht?

Höre ich nicht, ich drehe aber kalt auch nicht auf 3000 u/min...

_{matthias, hoffe Euer Spider ist bis Italien wieder fit.}

Habe die Endrohre bei Remus mal reklamiert. Dass es sich um gefühlte Stunden handelte alles wieder zum glänzen zu bringen ist das eine. Leider das andere: kleine "Bläschen" oder "kleine Löcher" im Chrom (Siehe Foto im ersten Posting). Das nach einem Jahr. Ein direkter Tausch ist nicht möglich, man will bei Remus erst mal prüfen ob es nicht doch nur Dreck ist, derweil soll ich 2 Wochen ohne Endrohre durch die Gegend kurven. Ich warte jetzt nochmal bisschen ab und nehme das in den Osterferien in Angriff.

An alle “Ganzjahresfahrer” mit Chrom- oder Aluendrohren, wie sehen selbige bei Euch nach dem ersten Winter aus?

Abgesehen davon, dass meine Remus Rohre wohl außer Ruß auch einen Materialfehler aufweisen (bläschen im Chrom) scheint mir das einen Thread wert:

Wie pflegt und entrußt Ihr Eure Endrohre?

F3B2799D-BE99-4F44-9C57-EF7437F5BC87.jpeg

@admin sorry habe hier offtopic angefangen, kannst Du die Posts in einen neuen Thread übertragen bspw. „Endrohre sauber halten und Pflege“ Vielen Dank

--> Edit Administration: Das Thema ist dort zu finden...

Reinigung bzw Zustand von den Endrohren beim Fiat 124 Spider

@Monroe wir haben ja schon per Email geschrieben - schön, dass Du dich hier angemeldet hast und das Forum weiter hilft! Habe nun knapp 29.000 km in einem Jahr drauf gefahren und außer Service keine Werkstattaufenthalte gehabt, beim letzten Service mussten nur ein paar Schellen fest gezogen werden weil sie leicht undicht waren (Garantie). Alles im grünen Bereich und es macht jeden Tag Spaß damit zu fahren

Zum Thema LED, die Strahler sind super, würde unter keinen Umständen darauf verzichten wollen.