Ich habe 3 Trainings auf der ADAC Anlage in Grevenbroich mitgemacht.
Auf Rückfrage wurde mir versichert, dass eine Abschaltung nicht notwendig sei.
Der Durchmesser der Wasserdüsen sei geringer als in den Fällen in denen Motorhauben ausgelöst haben.
In Grevenbroich sind solche Fälle noch nicht aufgetreten.
Deshalb habe ich die Motorhaube aktiviert gelassen und 10 Euro in eine angebotene KFZ Versicherung investiert.
.Ja, das waren die Preise Anfang 2017. 18.500 ist m.E. ein guter und realistischer Preis.
Kofferset und Geträckträger separat verkaufen.
Hört sich an wie Einstellungen für die Alarmanlage
für einen roten Lusso wäre der Preis akzeptabel. 
.
Nein, im Ernst. ca. 2 T€ zu teuer.
Suche vergleichbare Neuwagen mit Vollausstattung im Netz und gehe damit zu Deinem Händler.
I.d.R. ergbt sich dann ein erheblicher Verhandlungsspielraum.
Kuckst du hier....
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Herzlich Willkommen,
Salvi: Das Summen beim Abstellen ist eine Wasserpumpe, die den Turbo noch nachkühlt.
Ob da eine elektrische Ölpumpe ist, die die Multiaireinheit versorgt, würde mich auch interessieren.
Ich denke schon. In einem anderen Thread habe ich gelesen, dass lt einem fFH das Auto nach längerer Standzeit die Startsequenz automatisch entsprechend anpasst, sprich den Anlasser erst mit ein paar Sekunden verzögerung dreht, um die Multiaireinheit vor dem Start mit Öl zu versorgen.
Allein die Farbe ist es wert, den Wagen zu kaufen. 
Im Ernst, der Preis klingt gut, die Saison hat angefangen.
Hol in Dir und fahr.
