Tut mir sehr leid. Ich bin dieses Mal raus.
Meine Holde hat noch schnell für uns eine Woche Winterurlaub gebucht.
Gruß, Andreas
Beiträge von awah2401
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Aus gegebenem Anlass hier eine kurze Beschreibung, wie der kleine gelbe Schraubenschlüssel in der Anzeige wieder ausgeschaltet wird.
(Selbstverständlich erst nachdem die Wartung durchgeführt wurde
)1. Zündung aus, Füße runter von den Pedalen.
2. Startknopf 2x betätigen.
3. Gaspedal 3x im Sekundenabstand langsam ganz durchtreten.
Und "Plopp", ist die Anzeige aus.Bei meinem Freundlichen war man heute sichtbar peinlich berührt, dass man mir den Spider nach dem 15.000er Ölwechsel
mit leuchtender Kontrolllampe zurückgeben musste, weil sie das Ding über ihren Tester nicht zurücksetzen konnten.
Habe den Tipp dann aus einem amerikanischen YouTube-Video. Vielen Dank auf diesem Weg an Steven Park. -
hat sich erledigt
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Hast ne PN für mehr Details
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Ich war bei zwei Fahr- und einem Drifttraining.
Mit ESC OFF erfolgte kein Eingriff. -
Das ist die bisher günstigste Quelle die ich kenne.
IL-Motorsport2020-01-18 19_58_10-I.L. Motorsport - MX-5 tuning, accessories and spare parts.png
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Habs mir notiert. Sehen wir mal, wie das Wetter wird.
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Bei mir zickt 1. —> 2. nur bei kaltem Motor. Sobald er warm ist schaltet es sich gut durch die Gänge.
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