DynoDay - US 124Abarth vs. MX5 Club

  • beide standen "gut im Futter" und die Bedingungen waren absolut gleich.


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    Der Fiat nicht im SportMod und ohne RecordMonza (wie man auch hören kann)



    EDIT:
    Wie bei den US-Boys schon fast Standard, war das Gebläse mehr als unterdimensioniert um wirklichen den Fahrwind bei >150km/h zu simulieren. Resultat ab der 3. Messung sinkt die Performance deutlich. Gleiches hat GWR beim TrackTest vom 124Spider vs. MX5 ND (beide wurden ident aufgebaut - der Spider war jedoch 1-2s schneller auf der Rennstrecke als der MIATA) ebenfalls fest gestellt. Der Spider hat "Kühlprobleme" (Ölkühler passt). Bei meinen "Performance-Messungen" (siehe Thread dazu) kann ich ebenfalls feststellen, dass die Zeiten ab 3-4 Runs schlechter werden, trotz nur 15Grad Außentemp.