Vorne 9mm gibt es nur zum Aufstecken und dann mit den Spezialmuttern von H&R
Bei 9mm geht nix zum Aufschrauben, weil erstens zu dünn um eigene Radbolzen zu tragen und zweitens müssten dann die Orginal Radbolzen auf jeden Fall gekürzt werden; und das erheblich!
Bilder anbei...
ich versteh das mit den Spezial Schrauben nur nicht,
wenn ich ein 10 mm drunter setze habe ich zu wenige gewindegänge , ok
aber warum sollte ich bei 9 mm andere schrauben nehmen ??
Die Muttern liegen doch eh bei, warum sich darum einen Kopf machen?
6,5Umdrehungen werden min. gefordert.
124spider FREU(N)DE: Nicht andere Schrauben!!!!
Andere Hut Muttern!!!
Die haben hinter dem "Hut" noch ein Gewinde!!!, welches durch die Lochbohrung der Felge Hineinkragt.
Da geht dann Max. 9mm, mehr eben nicht.
Ab 15 mm ist es eine völlig andere Konstruktion mit eingelassenen Gewindebolzen.
Die Spurplatte selbst wird mit der Radnabe verschraubt und die Muttern dieser Verschraubung verschwinden in den Giestaschen der Felge..., oder auch nicht, weshalb die Orginalgewindebolzen eben manchmal gekürzt gehören.
Das erübrigt sich bei 18mm Scheiben. Da hier nicht so viel von den Orginalbolzen über steht. (Über die angeschraubte Spurplatte hinaus)
Die Felge selbst wird sodann mit der angeschraubten Spurplatte verschraubt ( und gesehen zum Orginalbolzen um eine Achteldrehung gedreht)
Alles klar ?
Also 9mm, oder ab 18 mm geht Ohne Umbau (Flexen usw.)
Dazwischen geht leider nix, außer 15 mm mit flexen
Lieben Gruß
Gunnar
Nicht ganz richtig. Die Taschen in den Lusso Felge. Sind größer als beim Abarth, so dass die 15mm hier ebenfalls passen.
OK,
Dann auch gerne 15mm beim Lusso ....
Ohne Flexen 
Die Spurplatte selbst wird mit der Radnabe verschraubt und die Muttern dieser Verschraubung verschwinden in den Giestaschen der Felge..., oder auch nicht, weshalb die Orginalgewindebolzen eben manchmal gekürzt gehören.
Gunnar das ist soweit schon alles klar bei 15-18mm oder nochmehr nach oben pro Rad.
Aber mit den Hutmuttern bei 9mm pro Rad Vodere Achse/ Lenkung will mir nicht in den Kopf,
a bietet ein Hersteller verlängerte Radschrauben an....
b ein anderer wiederrum Hutmuttern..wie bitte soll das funktionieren.....mit dem Original Radschrauben...erschliesst sich mir nicht wirklich.
Wenn man auch für die Vorerachse 15 mm oder 18mm pro Rad verwendet, ändert das so exrem die Lenkgeometrie? Hier im Forum haben ja mnache noch mehr an breiteren Spurplatten verwendet.
Warum nicht auch für die Vorderachse 15-18mm pro Rad, ändert das soviel an den Lenkeigenschaften?
Gruß
Das sind Spezialmuttern von H&R mit denen du über die gforderten 6,5Umdrehungen kommst. (Warum, wurde ja gut von Kharma erklärt)
Ich habe die 18mm (2x9mm) H&R verbaut - mach dir kein Kopf drüber, dass passt.
Guten Morgen,
A) Längere Radschrauben aka Stehbolzen für die 9mm Platten geht natürlich auch, aber das ist ein erheblicher Montageaufwand die zu tauschen! Kostet natürlich auch einen entsprechenden Obulus beim Reifenhändler. Denn dann muss die Radnabe demontiert und montiert werden. Würd ich nicht tun...
Zumal
B) die H&R Platten in 9mm eben die Spezialmuttern haben die noch Gewindegang hinter dem "Kragen" haben.
Das mit den Lenkeigenschaften nimmt natürlich zu , mit steigender Spurverbreiterung
Mein Reifenhändler ist da an der Lenkachse kein ganz großer Freund davon.
Und dem vertraue ich an dieser Stelle...
Zumal mir die Optik ,mit nur moderater Verbreiterung , an diesem Fahrzeug auch besser gefällt. Aber das ist wieder Geschmacksache.
Leider hab ich kein Bild von den H&R Schrauben, denn das würde an dieser Stelle deine Frage diesbezüglich sofort beantworten...
Lieben Gruss
Alles anzeigenMoin,
nach langem hin und her - 30 mm (je Achse) montiert. Bolzen mußten allesamt um ca. 3 mm gekürzt werden, bleibt aber genug Futter für die original Konfiguration ohne Spurplatten, ca. 7 - 8 Umdrehungen bleiben, dass soll reichen.
Jetzt stimmen die Proportionen sehr gut, nicht zu mickrig + nicht zu übertreiben.
Danke für die Anregungen und Tipps. Sehr nett, hab das Auto noch keine 24 Std. und schon gehe ich mit dem Schraubenschlüssel dran,...dass soll es aber gewesen sein
Gruß
Johannes
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Hallo Johannes, könntest Du mir vielleicht ein Bild von der Seite ins Netz stellen? ich bin auch nicht unbedingt daran interessiert den Wagen tiefer zu legen...sonst komme ich da gar nicht mehr raus...;-))
