ADAC Autotest 124 Spider Lusso (NF)

Zitat von cubidus

Hmm, deutsche Ingenieursgründlichkeit basierend auf Checklisten. Naja, das passt für 99% was auf der Straße kreucht und fleucht, für den Spider und Konsorten aber weniger.
Zum Thema Gründlichkeit, lieber ADAC Tester:
- er ist länger als der Mazda, nicht kürzer
- die Ladekapazität lässt sich mit einem Gepäckträger erweitern
- Wer die Reise nur mit der Master Black oder Platin startet kommt auch locker ein Monat durch
- Untersteuern im Grenzbereich habe ich noch nicht erlebt
- Bei 2500 im 6. stehen bei mir 100 auf der Uhr und keine 130 (Ich finde den 6. eher zu kurz)
- Und mein 2,2m langer Weihnachtsbaum hatte mühelos Platz

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Großartig zusammen gefasst!

Lauter Ahnungslose beim ADAC... das liest sich wirklich, als hätts der Ferialpraktikant gemacht...

Test ist eben nur Test.
Ich glaube das keiner von uns den Spider nicht kaufen würde weil er keine Ablagemöglichkeiten in den Türen hat.

Ein so cooles Auto und ich erlebe so oft, dass ich gefragt werde: kann ich mitfahren.
Nach den Ablagemöglichkeiten hat mich noch keiner gefragt

Bisher bei allen anderen Test wurde der Spider gelobt, vorallem wegen der super Strassenlage.

Nagut mit den Ablagen haben die ADAC Mufftis schon etwas recht, kann mir keiner erzählen das ein kleines Fach/ Fächer auch in einem Roadster der Seitentür angebracht und möglich wäre.

Das Kofferaumangebot an Platz geht für mich in Ordnung, das ist kein Auto wo der halbe Hausrat der Deutschen Hausfrau mit kann.Was ich offt beobachten darf beim packen für die Urlaubsreise zwei Erwachsene und ein Kind so mitschleppen, langt ein SUV gerade so aus .

Zu den Assiystemen zum Teil auch hier haben sie recht, was im Mazda MX5 verbaut wurde, Toter Winkel im Innenrückspiegel, Ausparksystem usw. vorne wäre auch im Fiat angebracht...soll wohl beim 2018er Modell mit verbaut sein...warum nicht von anfangan?

Mehr braucht es dann aber wirklich nicht.

Bitte wir müssen auch eins berücksichtigen der Spider ist kein Deutsches Auto .....dafür erscheint der Testbericht noch recht posetiv gestaltet.

Gruss

Ich finde der "Test/Bericht" spiegelt das wieder was und für was der Spider ist...

Zitat von F-Spider

Dieser Test ist doch an Lächerlichkeit kaum zu übertreffen!
Wenn ich das lese:

- Auf dem Dach können Lasten ebenso wenig
transportiert werden wie per Anhängerkupplung, beides ist nicht zulässig.

- Durch die sehr tiefe Sitzposition ist die Sicht auf den umliegenden Verkehr sehr schlecht.

- Haltegriffe suchen Fahrer und Beifahrer vergebens.

- Wie nicht anders zu erwarten gibt es für den 124 Spider keinerlei Möglichkeit, den Kofferraum zu erweitern - ....

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Mich wundert es ja, dass die nicht geschrieben haben:

- Wenn das Verdeck offen ist bekommt man Sonnenbrand auf der Glatze.

Und obwohl es einen Regensensor gibt, schliesst sich das Dach nicht automatisch.
Man kann naß warden.

Haha....schaut mal ins Nachbar Forum vom Fiat Spider 124 da hat der Mod ein Video eingestellt, könnte an als Pendant zum ADAC Test angesehen werden. und schon ist die Welt wieder in Ordnung.

Wer sich die Mühe macht den Ausgangstext mit der Ausgabe zum "Mazda MX-5 SKYACTIV-G131 Sports-Line" (ADAC Autotest April 2016) zu vergleichen, wird sich bei der Gegenüberstellung von Eco Test, ADAC-Urteil und Zielgruppencheck verwundert die Augen reiben.