Später habe ich das Fahrwerk nochmal bei Kaschub in Bonner Norden nachjustieren lassen.
Guter Tipp, zu Kaschub gehe ich schon viele Jahre. Nächste Woche z.B. mal wieder 
Mit dem anderen Laden hab ich keine große Erfahrung. Werde ich mir ansehen, danke für den Tipp.
Höhe ausgleichen geht nur mit Gewinde. Meines Wissens nach sind unterschiedliche Federn an einer Achse nicht erlaubt.
Das isset, was ich gesucht habe. War auch mein Verständnis. Danke für die Klarstellung.
Mit dem VMaxx Gewinde hat hier jemand seine Erfahrung „machen müssen“ 
Mit dem VMaxx Gewinde hat hier jemand seine Erfahrung „machen müssen“
ja
darum habe ich mich da auch im ND forum zurück gehalten ..
oder es war halt wieder nur mal bei mir wieder der griff ins klo
fehler feder 124 ger VA .jpg
Normalerweise würde ich mich für die Info bedanken und das Teil geistig abhaken.
Allerdings bei @RezeptFrei ist das anders. Er nimmt das hoffentlich nicht persönlich. Bei dem was er alles hat(te) müsste ich sonst den ganzen Wagen total verdammen und dafür läuft meiner zu gut 
(toi, toi, toi)
@jayrock wir saßen zwar fast gegenüber aber dennoch kein intensiv ergiebiges Gespräch über Fahrwerke. Meine Empfehlung, greife zu einem Fahrwerk. Bilstein oder KW, Öhlins. Meine Empfehlung: KW ST-XTA Druck/Zugstufe parallel einstellbar. Mit Einbau und Abstimmung zu 1900. wenn du Auf die Nordschleife möchtest, dann KW V3, zu 2500 inclusive Einbau und Abstimmung. Dieses Angebot liegt mir vor und ist von Manthey Motorsport aus Meuspath. Das wichtigste ist immer noch die Abstimmung. pn falls erwünscht Gruß Bernd
Danke Bernie, sollten wir bei Gelegenheit vertiefen.... primäre Frage für mich ist immer noch das "ob". Und wenn ja, gibt's ausreichend Optionen.
BG,
Johannes
An die Spezialisten:SPS bietet BC Fahrwerke an, Fährt jemand dieses? Gibt es jemanden mit Erfahrung oder kann etwas dazu sagen und Licht ins Dunkel bringen? Auch hier gibt es ein FW
mit Metalldomelagern. Machen diese Geräusche?
Hi Bernie,
hab das SPS-Fahrwerk auf meinem MX 5 NB gehabt,
das eigentliche Fahrwerk ist von K-Tec nur abgestimmt von SPS.
Ich war zu tiefst beeindruckt da man Zug und Druckstufe einstellen kann... insgesamt 36 Klicks.
Deswegen meine ich das es auf dem MX 5 ND sowohl als auch Spider super stimmig sein sollte.
Kann ich nur empfehlen.
Das BC ist eigentlich vom Aufbau her gleich.
An die Spezialisten:SPS bietet BC Fahrwerke an, Fährt jemand dieses? Gibt es jemanden mit Erfahrung oder kann etwas dazu sagen und Licht ins Dunkel bringen? Auch hier gibt es ein FW
mit Metalldomelagern. Machen diese Geräusche?
Nächstes Jahr wirst du das SPS Fahrwerk im Abarth probefahren können
