Richtig und was noch viel schlimmer ist. Eigentlich ist das Auto ja als Rechstlenker konzipiert worden. Umso schlimmer wenn man als Fahrer nun links sitzt + die riesige Batterie.
![](https://www.124-spider-forum.de/images/avatars/94/375-94737792dd8798267dd6e2cb06ae6dee73b47d77.jpeg)
Leichtbaubatterie
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Würdest du uns die genau Typenbezeichnung verraten?
Danke -
Erst an den Felgen würde ich auch sparen.... Gewichtstechnisch!
Halte die Allbekannten OZ Ultras da für ziemlich gut ( wenn mann von den Allegritas mal absieht)
Fahrdynamisch macht sich die Liteblox in diesem Fahrzeug schon bemerkbar.
Ob das den Obulus wert ist, kann nur jeder mit sich selbst ausmachen.Über die Langzeiterfahrungen werde ich zu gg. Zeit berichten. Bin da selber gespannt.
Das mit dem Rechtslenker stimmt, und macht die Gewichtsersparnis an eben dieser Stelle umso Wertvoller.
Liebe Grüße
Gunnar -
Würdest du uns die genau Typenbezeichnung verraten?
Dankesiehe Foto
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Vielen Dank!
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Ich glaube, ich starte ab sofort eine Diät, kann dann auch u.U. 5-10 Kg sparen...
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Erst an den Felgen würde ich auch sparen.... Gewichtstechnisch!
Halte die Allbekannten OZ Ultras da für ziemlich gut ( wenn mann von den Allegritas mal absieht)
Fahrdynamisch macht sich die Liteblox in diesem Fahrzeug schon bemerkbar.
Ob das den Obulus wert ist, kann nur jeder mit sich selbst ausmachen.Über die Langzeiterfahrungen werde ich zu gg. Zeit berichten. Bin da selber gespannt.
Das mit dem Rechtslenker stimmt, und macht die Gewichtsersparnis an eben dieser Stelle umso Wertvoller.
Liebe Grüße
Gunnarja. Genau so ist es richtig. Ich habe ja auch die ULs von OZ. Wie ist es eigentlich bezüglich des Fahrwerkes. Also wenn ich das Standart Fahrwerk gegen ein STX oder H&R Monotube austausche wird das dann leichter oder schwerer @GarchingS54 ?? Weißt du das zufällig ?
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Bei dem Angebot das ich damals hatte waren die Alleggerita nur 200€ der Satz teurer als die Ultraleggera. Kann man sich überlegen ob es einem die 500gr weniger pro Rad wert sind.
Übrigens die vorgeschriebenen Schrauben von OZ sind sau schwer.Meine Prio für Fahrspaß:
Gewindefahrwerk
Reifen
Setup
Felgen, Reifen Dimension
Luftdruck (genauer Prüfer)
dann Batterie, wenig Sprit im Tank. Abnehmen etcIst aber bloß meine persönliche Liste.
Aber wenn dann alles passt....
Unglaublich Genial. -
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Hallo, ich habe mal eine Frage: wie auf dem Foto zusehen ist "schwarzer-Roter Kabel" für was sind Sie und wo genau werden sie eingebaut ?
Mit freundlichen Grüßen.Hallo zusammen,
Möchte mal kurz meine Erfahrungen mit der Liteblox batterie (lb19xx) zum Besten geben...
Hatte vor ca 8 wochen eine LB19xx gen3 neu günstig kaufen können. Allerdings wurde meine anfängliche Euphorie doch nach ca 2 Wochen getrübt. Zwar ließ sich fahrdynamisch schon eine Verbesserung feststellen; die gut 15 Kilogramm weniger vor der Vorderachse machen sich schon bemerkbar.....
Allerdings hat sich irgendwann die liteblox über mangelde Spannung beschwerd!Nachdem dann Samstags Nachmittags die Hotline konsultiert wurde gab es zunächst auch Abhilfe. Allerdings war[tt] nach einer Woche das gleiche Problem wieder vorhanden... Piepsen der Liteblox infolge zu niedrieger Spannung einer einzelnen Zelle.
Das erneute Anrufen der Hotline brachte mich dann zum Geschäftsführer der Fa. Liteworx ( Hersteller der Liteblox )
Wieder ein sehr freundlicher Kontakt.
Hier wurde die Ferndiagnose gestellt, dass vermulich ein Defekt der Batterie vorliegt.
Also den Akku zum Hersteller geschickt.
Nach ca 1 Woche die diagnose: Liteblox war defekt. Kostenfrei instand gesetzt und gegen geringes Aufgeld auf aktuelle gen 4 upgedatet.
Eingebaut.
Läuft!
Da in der Betriebsanleitung steht:
Fahrzeuge mit IBS ( intelligenter Batterie Sensor) müssen entsprechen eingestellt werden, sicherheitshalber noch Kontakt zum freundlichen Aufgenommenen...
Dieser hatte leider überhaupt keinen Plan, was ich von ihm wollte.
Also FCA hotline angerufen....
Ergebnis etwas besser als zuvor beim Freundlichen... mit dem Vermerk im Zweifel einen anderen Automobilhersteller aufzusuchen, da man dort mehr Erfahrung mit IBS hätte....
Einen anderen Freundlichen aufgesucht der mehr Engagement zeigte.
Um es kurz zu machen:
Ergebnis...
Der spider hat zwar einen IbS verbaut ( wie der Mazda), im Gegensatz zu diesem wird der aber über einen Bypass umgangen, da Mangels Energie Rückgewinnung, oder Start/Stopp nicht benötigt!,,Seitdem also Ruhe im Karton, liteblox tut es und das Gewissen ist beruhigt.
Wer noch Fragen zum Thema hat, ich stehe gerne zur Verfügung
Liebe Grüße
Gunnar209A4B67-0DE6-479E-BB61-8553C41DD307.jpeg209A4B67-0DE6-479E-BB61-8553C41DD307.jpeg1FB75590-D366-4D3B-A75A-B4FBAC9EC952.jpeg