Nur Abarth betreffend:
Die Montage Halle in Turin ist leer, zurückgebaut und perfekt gesäubert.
Die meisten Büroräume sind verlassen. Nur noch eine Handvoll Mitarbeiter sind noch vor Ort, die Schlussendlich die Stellung halten.
Fiat 124 Spider Produktion eingestellt? Herstellungsende Abarth?
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Die Montage Halle in Turin ist leer, zurückgebaut und perfekt gesäubert.
Die meisten Büroräume sind verlassen. Nur noch eine Handvoll Mitarbeiter sind noch vor Ort, die Schlussendlich die Stellung halten.Welche Montagehalle meinst du genau?
Quelle? -
Um die wiederholte Frage der Quelle zubeantworten:
Diese wird nicht beantwortet und ich überlasse dem Leser selber zuentscheiden ob er meinen Posts Glauben schencken möchte oder nicht.
Zumal es auch keine Garantie von meiner Seite dazu gibt.Wartet bitte bis 2020 ab und dann kann man nochmals diese Posts hervorkrammen und sehen was nun letzendlich eingteroffen ist.
Sicherlich entspricht die angestrebte Konzernpolitik von FCA auch nicht meinen persönlichen Wunschdenken. -
ich suche gerade schon mal einen 2ten für Sabine ;o))
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Sprichst du von Abarth insgesamt, oder nur den Spider betreffend?
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Welche Montagehalle meinst du genau?Quelle?
Die Halle im alten Werk Mirafori in Turin. Dort ist vor ein paar Jahren Abarth Classiche und so ein gezogen. In den Hallen wurde alten Fahrzeuge repariert und spezielle Abarths hergerichtet (Rallyeversionen und besondere Fahrzeuge.)
Bilder darf ich keine zeigen
war nicht erlaubt. 2016 haben wir dort einen Besuch gemacht, Führung bekommen und einer unserer Oldies wurde mit Hilfe wieder flott gemacht.
Ja schade das ganze...https://www.abarth.de/officine
https://www.google.com/maps/uv…oECAYQBg&activetab=owners
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Um die wiederholte Frage der Quelle zubeantworten:
Diese wird nicht beantwortet und ich überlasse dem Leser selber zuentscheiden ob er meinen Posts Glauben schencken möchte oder nicht.
Zumal es auch keine Garantie von meiner Seite dazu gibt.Wartet bitte bis 2020 ab und dann kann man nochmals diese Posts hervorkrammen und sehen was nun letzendlich eingteroffen ist.
Sicherlich entspricht die angestrebte Konzernpolitik von FCA auch nicht meinen persönlichen Wunschdenken.Danke für die Aussage.
Es ist halt so: wenn jemand nur kurze Info Häppchen einwirft, die sehr kontrovers sind, dann ist es schwer nachvollziehen ob derjenige wirklich exakt weiß was abläuft oder ob es nur ein Troll ist der das zur "Provokation" schreibt.
Deshalb die anfängliche Skepsis.
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Zudem fände ich es sehr merkwürdig, dass du einfach so meintest dass FCA Fiat kappen möchte. Da sehe ich weder Anhaltspunkte noch eine Logik.
Damit würde FCA den gesamten Massenmarkt in Europa verlieren. Die paar Jeeps und Alfas lohnen sich dann auch nicht mehr in Relation zu den Vertriebskosten. Zudem weiß Fiat ja auch gut wie sie zusätzliche Marge generieren können. Wenn man sich Mal anschaut bei welchem Preis ein Fiat 500 anfängt und wo ein Rivale 595 aufhört wird die Marge schon nicht schlecht sein. Auch ein 500X ist margentechnisch bestimmt nicht uninteressant.
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Dem kann ich mich nur anschliessen ......
