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So weit ich das verstanden habe liegt es aber nicht an der Schraube, sondern an dem Lager wo die Schraube 5 hineinkommt. Dieses Lager ist wohl ausgeschlagen, bin heute noch mal in der Werkstatt, hab diese Info nur am Telefon bekommen...

Moin, der Ing. vom TÜV mokiert, das mein rechtes Hinterrad Spiel hat. Auf derpasted-from-clipboard.png Extrusionszeichnung ist es das Lager, wo die Schraube 5 hineinkommt. Mein Fiat Servicepartner bekommt das Teil nicht heran, es hilft auch nicht, dass er bis 2022 Mazda Händler war. Es handelt sich um so ne Art Kugelgelenk aus Alu - kennt jemand die Teilnummer oder weis sogar, wo man so etwas herbekommt?

http://www.youtube.com/embed/nv5jJna-6ZU?start=535 Bloch mit einer kleinen Liebeserklärung an unseren Spider, beim Thema "Welche Autos verlassen uns 2020..."

Als ich schwache Batterien hatte, funktionierte das Öffnen des Spiders in der Nähe eines Miltärstandorts mit heftigen Radaranlagen nicht mehr. Manuell aufgeschlossen, klappte das Starten erst mit mehreren Anläufen. Nach meinem Wissen ist die Transpondereinheit des Spiders hinter dem Fahrersitz. Schlüssel an den Startknopf halten, finde ich daher eigenartig. Mit frischen Batterien lief es bei mir wieder problemlos. Übrigens waren beide Schlüssel mit Abweichung von wenigen Tagen "platt".

Nun hab ich mal nen ganzen Tank im Spritsparmodus durchgehalten. Fast. 90% Landstraße und BAB, letztere überwiegend als Rechtsfahrer, aber einmal auch für 2 Abfahrten mit Druck. Der Rest Stadtverkehr. 691,1 km hat der Tank laut Anzeige gereicht. Gleiche Zapfsäule bis zum Abschalten, dann noch ein paar mal nachgetröpfelt. Verbrauchsanzeige hat 5,2L angezeigt,nachgerechnet waren es 5,4L auf 100km. Verdeck geschlossen, Sitzheizung: ja, Heizung: ja, Hörbuch: ja. Fahrspaß: nein. Reifen: Ganzjahr. Spr…

Das ginge wohl nur mit Originalteilen, hatte gehofft irgendwo in der Abarth - Fiat -Mazda Welt ginge da was. Aber 200 Tacken + die Originalteile rausrücken, damit mir beim nächsten TÜV die Rückrüstung aufgedrückt wird, oder gar im Falle eines Unfalls die Versicherung rumzickt - da hab ich keinen Bock drauf. Schade. Werd wohl in Sachen Individualisierung Jungfrau bleiben

Meiner ist moda-grau mit schwarzen Sitzen. Sehr cool. Aber monochrome Farbgebung wird erst stark, wenn es irgendwo nen Farbtupfer gibt. Der muss nicht groß sein. Seit ein paar Wochen geistert mir die Idee durch den Kopf, die Sicherheitsgurte auf "rot" umzurüsten. Sowas gibt es ja bei diversen Herstellern im Neuwagensegment. Aber als Nachrüstung scheint das schwierig zu sein. Ich hab Null Erfahrung mit irgend welchen Umbauten, war stets mit "Serie" glücklich. Gibt es rote Sicherheitsgrute bei Aba…

Seit Mai bin ich nun gut 13 Tsd. km mit dem Spider gefahren. Viele dieser km habe ich genossen, viele war ich einfach beruflich von A nach B unterwegs, was auch ein Spider nicht ernsthaft verschönern kann (wohl aber ein gutes Hörbuch), denn geradeaus auf der BAB ist halt langweilig. Und so wurde das Spiderfahren in 3 Quartalen von "geil" zu "normal". Gestern bin ich dann nen Tag mit einem A4 unterwegs gewesen. Feines Auto, hohes Sitzen, softes Fahrwerk, komfortabel leise. Was daran sportlich sei…

Unser Spider ist halt ein Auto für Menschen, die sich nicht dem medialen Modediktat unterwerfen. Würden wir das tun, so führen wir entweder einen bollerigen SUV, oder aber irgendwas mit Strom im Antrieb. So fahren wir ein wunderschönes Fahrzeug, welches sich flink und elegant durch Verkehr und Kurven bewegen lässt, ein paar Blicke auf sich zieht ohne dabei in die Poser-Ecke zu fallen und das ambiente italienischer Sportwagen mit der Zuverlässigkeit eines japanischen Massenherstellers kombiniert.…

Ich nutzen meinen Lusso als Alltagsfahrzeug und habe in regelmäßiger Unregelmäßigkeit auch längere Strecken zu absolvieren. Und da Fahrspaß durch Geschwindigkeit von Verkehr, Straßen, Wetter und Laune eingegrenzt werden, ist für mich die übliche Unterhaltung beim Alleinfahren Hörbuch hören. Im Vorgängerfahrzeug lief das über CD oder MP3-CD. Die kleine Diva von Fiat erwartet es anders: 1. Hörbuch über Aux-In Funktioniert ordentlich, nur dass derzeit der Speicher auf meinem Handy recht voll ist. K…

Danke! Klar, hab den Spider auch nicht gekauft, um weiter vorausschauend dahinzugleiten! Aber schauen, was möglich ist mit der Kiste, das find ich schon interessant. Und keine Sorge, ich werde hier nicht den "Öko" raushängen lassen, das Thema hab ich noch nie fundamentalistisch betrachtet.Was den Fahrspaß angeht, da gibt es viele Möglichkeiten, sich eine Strecke unterhaltsam zu gestalten, es gibt noch mehr als "Gasfuß", auch wenn das ein sehr intensives Erlebnis ist. Und von wegen Plattland, ich…

Des kleinen Flitzer Vorgänger war ein VW Polo Bluemotion (89gr CO2). Mit dem war ich als Spritsparportler unterwegs. Das bedeutet, konsequent energiesparend fahren, ohne zum Hindernis für den regulären Verkehrsfluss zu werden. 280 Tsd km bin ich herumgedieselt, ca. 220 Tsd im Energiesparmodus. Und über die Zeit hinweg ist der Verbrauch stetig gesunken, allein das Motorupdate hat etwas verändert: die zunächst stimmige Verbrauchsanzeige zeigte im "Prüfstandmodus" weniger an, als (ca. +0,3L/100k) v…

Die Münzfächer sind standard, aber nur die Rechtslenker haben sie im Blickfeld

Ja, Motor ausschalten lässt die Verbindung abreissen und das ist nicht fein. Und das Fensterproblem ist so auch vorhanden. Wer aber mit Handschalter zum Schließen des Fensters den Motor nicht anwerfen möchte: 1. Gang raus. (nur zur Sicherheit) 2. Kupplung nicht drücken. 3. Startknopf drücken (leuchtet dann orange rot) 4. Startknopf drücken Entertainmentsystem geht an (Telefonverbindung ist flink aufgebaut) 5. Startknopf drücken (volle Stromversorgung des Fahrzeuge (Fenster lassen sich schließen)…

Meine Tochter hat einen einfachen Workaround gefunden, der ganz ohne Modifikation auch beim Schalter funktioniert: mit eingelegtem Gang ohne die die Kupplung zu treten anhalten. Der Motor geht aus, Strom bleibt im System...

@spider-speedy Eigentum verpflichtet zum Gemeinwohl beizutragen. Und spätestens, wenn alle meine Kids daheim sind, oder es zum Ikea geht, dann wird ne winwin Situation draus. Denn so geil der Spider auch ist, so schwer ist es auch, in der Preisklasse ein noch unpraktischeres Auto zu finden. Ich tu mir das als Hauptfahrzeug an...

Bisher bin ich emotionsarme Autos gefahren, Fahrspaß wurde mit Hörbüchern hergestellt. Seit 3 Tagen bin ich nun stolzer Spider Besitzer, Fahrer und Beifahrer. Das erste Mal in einen Spider einsteigen, das plumpst ein wenig, aber der Kontakt zum Auto, der stellt sich augenblicklich ein. Die ersten Kilometer sind von viel Konzentration geprägt, die direkte Lenkung, das (im Vergleich zum Diesel) niedrige Standgas, die kurzen Schaltwege, diese unfassbar lange Motorhaube, das ebenso unerwartet kurze …

ist doch zielgruppengerecht so ein Silberscheibenleser

Mit Bose gibt es einen CD / DVD Player? Oder ist das Mazda-Ausstattung? Oder nachrüstbar? Bin gerade verwundert... Stolli, der sich noch gar nicht vorgetellt hat, aber am 21.06 seinen Lusso in modagrau in Empfang nehmen wird (alle Pakete + Bose)

Die Größe der Lautsprecher spielt auch noch ne große Rolle, wenn man mit 14cm Kalotte nen Bass machen möchte, dann braucht das viel Energie: kleine Fläche um viel Luft zu bewergen = geringer Wirkungsgrad. Am Ende bleibt stehen: Wattangaben haben in der Praxis keine Aussagekraft.