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(Zitat von wildthings) Steht doch drauf, Eibach und eine Googlesuche nach der Nummer liefert auch Eibach
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Also wenn schon Embleme getauscht werden, dann nur so FIAT_Logo.jpg
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(Zitat von St3fan) Einfach köstlich! Was hat denn den gebissen? Und wenn jemand zwei rote Fiat hat, was ist der dann? Da muss ich gerade an Loriot denken: "Violett ist nicht ungefährlich." "Warum?" "Frauen bringen sich in violetten Sitzgruppen um. Alleinstehende Frauen." "In Turin hat sich ein Fußballer auf seinem Sofa erschossen. Aber das war gelb."
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(Zitat von von RheinBlitz) Das dürfte preisgünstiger als eien neue Anlage sein. Da stellt sich die Frage, wo bekommt man das Mittelrohr mit kleinem Schalldämpfer her?
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(Zitat von GTV) Mittlerweile kostet es £5.00 Kann mal jemand bitte messen, wie tief und breit die Auflage ist und wie hoch das dort ist. Meinen Spider habe ich nicht hier. Der hier könnte auch gehen https://www.carfeature.de/de/h…02/kcr802/kcn802/kcr802-w
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Für die Messung müssen einige Parameter eingehalten werden. Man findet dazu etliche Einträge im Internet wie z.B. diesen: https://www.tuningblog.eu/kate…/geraeuschmessung-316157/
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Buhh .. eigentlich sollte das eien Zitat zu RE: Wie wird der neue Fiat Spider 124 akzeptiert - das allgemeine Echo auf der Straße werden. ---------- Bei uns waren 2016 Jaguar F-Type Cabrio, Ford Mustng Cabrio und der Alfa Romeo Spider 939 in der Auswahl. Erst dann ist der Abarth dazugekommen und der wurde es dann. Der Jaguar F-Type ist ein sehr schönes, in der Form ausgewogenes Cabrio. Letztendlich aber für die paarmal die er bewegt wird in der Anschaffung und im Unterhalt zu teuer. Ford Mustng …
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In Deutschland und höchstwahrscheinlich auch in Österreich ist es so, dass das Fahrzeug verkehrtstüchtig sein muss und den Vorschriften entsprechen muss. Der Fahrer dafür zu sorgen hat, dass es so ist und was in den technischen Daten steht ist ziemlich egal. Es könnte evtl. sein, dass die Klappe fest ist, was hier schon öfter Thema war. Such mal nach 'klappe record monza' https://www.124-spider-forum.d…light=klappe+record+monza
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(Zitat von Peterle) Beim eien steht Abarth drauf und beim anderen Fiat.
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(Zitat von Angela) Der Thermostat sieht so aus https://www.fiatparts.de/Thermostat-124Sport-US/DS Der Thermoschalter sieht so aus https://www.fiatparts.de/Therm…CS0/2/DS-KabelRundstecker und befindet sich normalerweise am Kühler, links unten. Du siehs ihn hier https://www.riauto.ch/de/fiat-…lsystem-seite-1?sku=20033 mit der Nummer 20033 Ein 85er Modell kann es dem Emblem auf der Heckklappe nach eigentlich nicht sein. Das sieht eher nach 82 - 84 aus. Ist der Kühlerdeckel am Kühler dran (siehe obe…
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(Zitat von Snoopy) Ich tippe auf den Thermoschalter am Kühler. Die anderen Maßnahmen wie beschrieben, also Ausgleichsbehälter tuschen usw. finde ich total überzogen. Richtige Fehlersuche können heutzutage die wenigsten noch. Du kannst dem Thermoschlater auch überbrücken, dann läuft der Lüfter dauernd. Wenn er dann immer noch heiß wird, dann war es der Theroschlater schon mal nicht. Vlt. hat man aber auch den falschen eingebaut oder irgendwelchen Billigschrott eingekauft oder einen mit den falsch…
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Hallo Heimo, es ist davon auszugehen, dass er nicht anspringen wird. Es würde mich wundern, wenn doch. Ob das Ölreservoir ausgelaufen ist, kann man vorab schon einmal prüfen und es ist kein großer Aufwand, Verschußkappe runter und reinleuchten. Einspritzanlage angesteckten ist auch kein großer Aufwand und von einem Einträge im Systemspeicher ist mir nichts bekannt. Schlimmer find eich, wenn Sprit eingespritzt würde und die Kiste länger nicht anspringt. Ergo gleich wie in der Anleitung beschriebe…
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So haben wir es gemacht und es hat bestens geklappt. Heuer ist das sicher auch wieder fällig, aber erst ab 01. April. RE: Nach Winterpause nicht angesprungen... das wird teuer