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(Zitat von hagbards) Heute ist bei meinem auch die Wasserpumpe getauscht worden. Die hatte auch ein ganz kleinen Riss und drückte 3-4 Tropfen raus. Im Behälter war der Wasserstand normal. Jetzt habe ich das selbe Geräusch wie du auch Nach abstellen des Motors rauscht jetzt was. Händler meint das Luft im System ist und das sich der Wasserstand noch was setzt. Das rauschen würde noch weggehen. Bin mal gespannt. Gruß Serious
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Einfach mal beim Händler nachfragen!
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(Zitat von Abarthig) Danke euch beiden mal schauen ob es diese oder die OZ Hyper GT oder die Sparco wird, da ich unbedingt 18“ haben möchte.
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(Zitat von GarchingS54) Nö meine auch das es keine Ultraleggera ist. Auf dem Bild ist die Ultraleggera und die sieht was anders aus.
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Welche Felge ist das ?
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(Zitat von Slotherbie) Meiner ist auch ein NFM. Laut meinem Händler sind das Fahrzeuge die ab 11.2017 produziert wurden und eine kleine Veränderungen an der Bodengruppe haben. Was das genau für eine Änderung ist konnte er mir nicht sagen. Aber die Tatsache das es ein NFM ist hat mir / meinem Händler bei den Eibach Federn / Spurplatten Schwierigkeiten beim Eintragen bereitet. Da alle Gutachten nur für den NF ausgestellt waren wollte der TÜV nix eintragen. Nur mit Telefonaten mit Eibach hat er es …
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Was macht man an so einem sonnigen Samstag.... man legt sich unter den Spider und macht die Record-Monza wieder gängig Nach 2500km war die Klappe fest. Naja Röstlöser einwirken lassen und nach 10min war die Funktion wieder da. Danach mit Keramikspray zur Vorsorge eingesprüht, denke das wird jetzt erstmal halten.
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Hier habe ich meine Karte her und hat alles reibungslos funktioniert. https://rover.ebay.com/rover/0…Fulk%2Fitm%2F132807863966 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)