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@Snoopy Genau, hört und fühlt sich aber genau so an wie ein Aussetzer einer Zündspule.... Zur Erläuterung. : MultiAir ist ein elektrohydraulisches Steuersystem zur flexiblen Einlassventilsteuerung im Motor. (Näheres bei Wikipedia).Hydraulisch heisst schon dass zu wenig Öl insbesondere bei niedrigen Drehzahlen die korrekte Öffnung beziehungsweise Schliessung des Einlassventil nicht mehr richtig gegeben ist. Ein ....oder mehrere Zylinder können logischerweise nicht richtig zünden...

Hi an alle, seid ihr gespannt aufdie Lösung dieses spezifisches Problems? Wenn du dir nichts mir nichts beim Wegfahren einmal ein Zylinder verloren geht......und beim Neustarten alle viere wieder präsent sind denkt natürlich jeder an die Zündung, insbesondere Spulen und/oder Kerzen. Genau so wie ich es getan habe.... Meine Kerzen gewechselt, die Spulen überprüft....alles perfekt, kein Fehler im Speicher..... So wo nun suchen? Ihr werdet es nicht glauben,. ....checkt euren Ölstand!!! Ich hatte de…

@ der Kurze Thanx, dann scheint das Problem definitiv eingekreist. Schönes Wochenende an alle

@'Peet Vielen Dank. Hast mir sehr geholfen!

Vielen Dank für eure Antworten Eine Frage bleibt. Kann eine Zündspule sporadisch nicht mehr spulen und dann wieder zünden oder umgekehrt oder so? Kontakte habe ich geprüft, scheint in Ordnung..Oder ist eine Zündspule defekt und dann mausetot für immer und ewig. Ich frage deshalb weil ich diesen speziellen Hochleistungs-kerzen ab 30.000 nicht mehr sehr vertraue, und ich gegebenfalls nicht schon vorab unnötig eine neue Zündspule bestellen wollen würden möchte. Dieses WE versuche ich erneut den FS …

Hallo und lieben Gruss an alle. Da ich weiss, dass hier im Forum ein paar Kenner rumtummeln, möchte ich gerne mein gestriges Problem in den Raum werfen..Ich bräuchte da wirklich ein paar Tipps von euch, und etliche Fragen hätte ich auch. Doch fangen wir vielleicht am Anfang an.... Gestern war hier der letzte Tag mit Sonnenschein angesagt, und so wollte ich meinen Arbeitsweg mit dem Abarth zurücklegen. Morgendliches Prozedere... in der Tiefgarage um 5 Uhr morgens mit dem üblichen Crescendo gestar…

Hallo an alle. Update und Info. Nachdem ich das Autohaus dermassen genervt habe, hatte der Meister keine andere Möglichkeit als sich der Sache nochmal anzunehmen. Vor 2 Monaten wurde ein Relais im Schaltkreis des Anlassknopfes auf Verdacht getauscht. Angeblich machte es den Eindruck dass es manchmal kleben könnte, nicht 100% freigängig wäre. Ich bin zwar noch immer nicht völlig überzeugt, da der Alarm auch nach längeren Fahrten urplötzlich ohne jegliche Pausen oder Bewegung des Schlüssels auslös…

Hier in Maspalomas gibt es sie an allen Ecken zu mieten

Hallo, Hier auch Automatik. Sobald der Motor warmgefahren ist, nur Sportmodus. Ehrlich gesagt fühle ich mich nicht sehr sicher im Normalmodus. Der Motor läuft ständig untertourig, spontane Beschleunigungen nur per Kickdown respektiv per manuellem Schaltmodus, Gasannahme eine Katastrophe weil auf DIN-Verbrauch ausgerichtet.... Ich bin momentan auf der Suche um den Sportmodus ständig aktiviert zu lassen! Liebe Grüsse Mac

I am the Greatest .......bis jetzt. 1,89cm jedoch bestehe ich fast nur aus Beinen . Daher Kopffreiheit mehr als OK, Beine schon ein wenig angewinkelt, aber Gewöhnungssache und auch Langstrecke null Problemo! Ich muss jedoch anmerken dass ich bewusst die Sport-Automatik geordert habe. Mit einem dritten Pedal käme ich definitiv in die Bredouille....

Hi Leidensgenosse Mein Topf wurde auf Garantie getauscht, weil es die Blenden nicht separat gibt. Kam schon gelegen nach dem salzigem Winrer, die Klappe dankts

Genügt das als Antwort

Hallo an alle, Zur Belustigung Mein Abarth, 3 Monate und 4000 km jung, fährt neuerdings mit 3 Endrohren . Der vierte hat sich irgendwo, irgendwann verabschiedet...... Sieht jetzt natürlich besch....eiden aus. Endrohre gibt es natürlich keine beim Freundlichen...... Komplette Auspuffanlage wird auf Garantie getauscht..... Nun ja ich wusste auf was ich mich einließ

Hallo an alle, Ich greife das Thema noch mal kurz auf. Mittlerweile habe ich 3500 km in 2 Monaten abgespult und hatte nun schon insgesamt 5! mal die Freude, das der Kontakt zum Schlüssel abgebrochen ist, mit den oben schon geschilderten peinlichen Begebenheiten. Software wurde wie gesagt schon neu aufgespielt, ohne Verbeserung. Da ich sowieso nächsten Monat einen vorsoglichen Ölwechsel machen wollte, habe ich gestern beim Freundlichen mal nachgefragt ob man dieses Feature nicht per ODB2 stillleg…

@HPL Sonntag, 25.2.2018 Plateau Elvange Effektiv -4 Grad Bitteschön

400 km in 3 Tagen, Verdeck nur nachts geschlossen. Noch Fragen ?

Das nenne ich jetzt mal Zufall! Dieses Phänomen hatte ich heute nämlich auch, nach Verlassen der Waschstrasse.... Hattest du vielleicht einen Regentrip?

@'Gordio "Auf verschiedenste Art kann es zu Problemen kommen, weil der RFID-Transponder direkt am Erzeugnis sitzt und dieses elektromagnetisch schlecht mit dem ausgewählten Tag verträglich ist. Um elektromagnetische Anpassungsprobleme zu umgehen, werden in der Logistik u. a. sogenannte Flap- oder Flag-Tags eingesetzt, die im rechten Winkel vom Produkt abstehen und so einen großen Abstand zum Produkt haben." (Quelle Wikipedia ) Vielleicht hast du sogar Recht mit deiner Annahme...wandert wieder in…

Hallo und Danke an alle. Keine Alarmanlage sondern nur Alarm sollte der Schlüssel sich nicht im Auto befinden Enorm lautes Hupen mit Warnblinkanlage weil eventuell Autodiebstahl. Aber die Batterien der 2 Schlüssel sind wie der Wagen neu, das entsprechende Steuergerät neu konditioniert..... Ganz klar, dass der Wagen die Verbindung verliert. Aber wieso? Wagen neu, Schlüssel liegt in 10 cm Nähe. Sonst keine Warnmeldungen. Geht natürlich alles auf Garantie. Aber zum Händler würde ich gerne erst wied…