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Ist mir beim einfahren der Bremsen passiert. War von 100 km/h aus. Hat mich auch erst überrascht, aber zumindest zieht es einem hier nicht das Lenkrad weg. (Ist in einem Volvo passiert, der hat da mehrere Stufen 1.: Warnblinker 2.:Radio aus 3.: Lenkrad einfahren)

Ja war einer der ersten. Hab ihn als Vorführwagen gekauft mit EZ 06/2016. Die Abschlussinspektion beim Händler machen lassen (da war das Auto ca 1,5 Jahre alt mit ~5000km), dann 1 Jahr danach bei einer von Bekannten empfohlenen Werkstatt hier in der Gegend (weil da auch Eibach-Federn eingebaut und eingetragen wurden. Das war im Februar dieses Jahr) Dabei keine Beanstandung alles OK. Wahrscheinlich haben die da auch nur mal aussen drauf geschaut und kaum was gesehen, so wie ich auch. Ob das nun e…

Zumindest weis ich jetzt wo ich mal beim Reifenwechsel kurz hinschauen werde. Jetzt hab ich (relativ) gute EBC Scheiben und BlackStuff Klötze. Sollten für ein paar Kilometer halten.

Davon hab ich nichts gemerkt oder gehört, sollte sich ja recht deutlich bemerkbar machen, aber auch beim Fahren in engeren Gassen (mit entspechendem Schalltrichter) hab ich nie was bemerkt. Evtl. stand der früher lange (ist ein Vorführer) aber seit 1,5 Jahren mein Hauptfahrzeug. Aber ich bin froh, dass das bemerkt wurde bevor ich nächste Woche in die Schweiz fahre.

Regelmässig gefahren. Ist ein ganzjahres Wagen nahezu täglich gefahren. Verschleissanzeige haben wir denke ich mal nicht im Auto. Am Bremssattel waren auch keine zusätzlichen Kabel, die auf einen Sensor hindeuten. Das ich so keine Plakette bekommen ahbe hab ich auch eingesehen. hatte aber beim Bremsen nur ein bischen das Gefühl, dass der ganz leicht ungleichmäsig vom geräusch her ist. Zugepackt hat der dennoch. Aber mal die nächsten Fahrten sehen, ob sich das Gefühl mit den neuen Bremsen ändert.

Ich wollte hier nur mal meine Erfahrung schildern: Beim TÜV ist mein F124 nicht abgenommen worden, weil die Bremsscheiben vorne auf der Innenseite verrostet waren. Auch die Bremsklötze innen waren runter. von aussen hatte ich nichts gesehen, daher keine Gedanken gemacht. --> erhebliche Mängel Hab gerade mal 22tkm runter. Beim Bremsenwechsel dann auch gesehen, rechts der Bremsklotz ist auf ca 0 runter links nicht besser. Wechseln geht aber recht einfach. Für interessierte: Schraubenanzug Sattelge…

Fiat 124Spider - Ghiaccio Weiß - 2016 Felgen: OZ RACING SUPERTURISMO GT GRIGIO CORSA 18Zoll ET42 Reifen: Dunlop SP Sport Maxx 215/35R18 Tieferlegung: Eibach ProKit Spurverbreiterungen: keine Karosseriearbeiten: nein TÜV: ja IMG_20190410_170747_sm.jpgIMG_20190410_170756_sm.jpgIMG_20190410_170806_sm.jpg

Ich kann den Ärger gut nachvollziehen. Ist einfach nur traurig. Wünsche dir, dass es schnell und ohne viel weiteren Ärger behoben werden kann.

Das liegt am niedrigen Abgaßdruck beim Leerlauf. Hatte ich auch Beobachtet. In der Kälte an der Ampel beim nach hinten Blick qualmte es nur aus der einen Seite, aber bei der nächsten dann aus der anderen.

Da bin ich echt froh, dass ich bei mir auf dem Stellplatz waschen darf (nur keine öligen Sachen, also Motorwäsche fällt aus). Hab ich bei der Stadt angefragt. Habe aber auch einen extra Abfluss, der in den Hausanschluss führt. Da dann Kärcher und 2 Eimer für aussen. Innen mit Staubsauger, Microfasertuch + Lederplege. Aber im Winter gehts dann doch 1-2 mal in die Textil-Waschstrasse für den Unterboden. Und irgendwann kaufe ich mir mal eine Poliermaschine.

Bei mir ist das auch so. Aber nur unter 5 Grad. Ab dann geht es. Hab Handy als Freisprecher und ein USB-Stick (Musik) verbunden.

Bedeutet die 'CEE Zulassung' sowas wie die EU E-Nummer also = ABE? Dann könnte das ganze interesant werden. Ausehen gefällt mir auch gut.

Nach meiner Erfahrung kommt das Gerät nicht aus dem laden heraus, wenn es zu Beginn keine Navigationssatelliten erreichen konnte. Da stand ich dann unter nem Betondach oder so. Hatte dann eben mit den Handy auch kein GPS Empfang. Nach einer kurzen Pause auf freiem Feld (min. 20 Minuten Auto aus) gings dann. Evtl. kann dann auch der 2/3 Button Restart helfen. Hab jetzt keine komplette Testreihe gemacht aber bisher hab ich diesen Zusammenhang von ewig laden und keine 'Sicht' zu GPS festgestellt.

Gestern Nachmittag zwei A124 bei Nürburg. War selbst aber in einem Inkognito-Auto.

Gestern Abend einen alten roten Spider gesehen. Auf der Umgehung Friedrichsdorf, Er stand. Absperrung vom ADAC rund herum. Das war wohl ein unschönes Ende einer Ausfahrt.

Am Samstag im Taunus einen schwarzen. Kam mit in einer Kurve entgegen, daher kaum Zeit zu winken. Später dann noch ein Ur-Spider in rot.

Gestern auf der Arbeit stand mein Arbeitskollege mit seinem alten 124 da. Sahen gut nebeneinander aus.

Interesse hab ich auch, vor allem da es recht nah ist. Tag wär mir fast egal, hab noch Urlaub übrig.

Samstag einen roten Abarth mit Kriegsbemalung auf dem Parkplatz beim Ringwerk am Nürburgring gesehen, aber kein Besitzer in der Nähe.

Habe nochmals schön per Hand gewaschen. Navi programmiert. Dann bis morgen Leider nur auf Winterreifen. Die Sommerfelgen kommen erst nächste Woche