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Die Ästhetikfrage bei so einem Auto wie dem T-Roc in einem Spiderforum zu stellen, ist unwürdig, also gleich weiter zum nächsten Punkt. Es ist immer wieder erstaunlich, das gerade in Deutschland, wo der VAG- Konzern nicht nur im Abgasskandal mit seinen Kunden wie Bittsteller umgegangen ist und diese auch noch als zahlende Testfahrer, siehe Golf 8, missbraucht, sich diese Fortbewegungsmittel immer noch so gut verkaufen lassen.
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Bei Schnee bleibt der Spider in der Garage, wurde hier geschrieben. So wird der Fahrer niemals herausfinden, was für einen höllischen Spaß das macht. Mein Abarth steht knapp vor 92.000. Keine außerplanmäßigen Werkstattaufenthalte.
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Meine Empfehlung wäre keine freie Werkstatt. Suche dir jemanden, der sich mit Abarth oder Fiat auskennt. Gerade habe ich die 90000 Wartung mit Zahnriemen, Wasserpumpe usw. hinter mir, in dem Betrieb, wo der Spider gekauft wurde, wo er seit 7 Jahren durch die Inspektionen geht und wo der Mechaniker einen 595 fährt. Vertrauen ist wichtiger als 100€ billiger.
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Der Spritverbrauch der weltweiten PKW- Flotte ist in den letzten zehn Jahren im Durchschnitt um ca. zwei Liter gestiegen. Daran hat der VW- Konzern einen hohen Anteil, immer größer, immer schwerer. Naja, die würden solche Autos nicht bauen, wenn es keine Nachfrage geben würde. Tschuldigung, ist etwas außerhalb des Themas.
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Er will das Thema aus der Welt haben. Fakt ist aber, die eingetragene Anlage war schon ab Werk zu laut und bekam trotzdem die Betriebserlaubnis. Du wirst das Thema nicht mal aus dem Forum bekommen.
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Du sagst es, eine Ersatzanlage wird das Problem nicht lösen. Die meinige wurde auch auf Kulanz getauscht, der Freundliche sprach damals sogar von einem bedauerlichen Einzelfall. Bitte halte uns unbedingt auf dem Laufenden.
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Ein Thema, welches für viele hier im Forum zum ständigen Begleiter werden wird, zumindest für fast alle Abarth -Fahrer. Hier geht es ja nur um das Thema Record Monza und TÜV, auf anderen Seiten im Forum geht es um Stilllegung und horrende Gebühren. Im zweiten Anlauf hat mein Spider nun die Zulassung vom TÜV bekommen. Akzeptiert wurden jedenfalls die gangbar gemachten Klappen und auch die Lautstärke der AGA. Subjektiv klingt die RM für mich nun keinesfalls leiser, eher lauter und bassiger. OT: De…
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Record Monza, ein klangvoller Name für eine überteuerte Fehlkonstruktion. Zudem scheinen die Herren vom TÜV sich auf die Anlage eingestellt zu haben. Jedenfalls wurde mir nun auch die Plakette mit der Begründung verweigert, Klappen ohne Funktion da festgerostet, dh. zu laut. Es ist eine Austauschanlage, kam vor drei Jahren frisch aus Italien. Der Spider wird bald 7 und hat rund 80.000 runter. Auf meine Frage, ob ich mich darauf einstellen muss, nun bei jedem TÜV -Termin eine neue AGA einzubauen,…
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Gibt es auch einen Thread über Threadverschmutzung?
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Um noch mal auf das Thema Reise mit dem Spider und Zoe038 zurückzukommen, wer mit dem Autoreisezug Geld sparen will, ist auf dem falschen Gleis unterwegs. Hier geht es vielmehr um die Frage, wie gebe ich eine beträchtliche Menge Geld möglichst stilvoll aus. Da hat die ÖBB folgende Antwort, man buche SCHLAFWAGEN, trinke vor dem Einschlummern ein paar Bierchen vom Schaffner mit solventen AMG Cabrio - Fahrern, die sich von Treffen zu Treffen kutschieren lassen und wache mit dem guten Gewissen auf, …
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Eine Vertragswerkstatt ist kein Handwerksbetrieb? Egal, um wieder auf das eigentliche Thema zurückzukommen, auch das austauschen der Record Monza, bei mir vor ca. zwei Jahren noch auf Kulanz, bringt nichts. Nach kurzer Zeit ist die Klappe wieder fest, bei mir in offener Position, was mich sehr freut und dem TÜV bzw. die Rennleitung nicht stört. Fiat hat das Ausmaß des Problems längst erkannt und beantwortet heutzutage jeden Kulanzantrag negativ.
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Hallo an alle, es ist wohl kein Zufall, dass viele Reisen der Spideristi nach Italien gehen, auch wenn unser Auto nicht dort gefertigt wurde. Ziel war also Sardinien, Ausgangspunkt Hamburg. Hier sind meine Frau und ich auf Autoreisezug gefahren mit Ziel Innsbruck. Ab dort blieb das Verdeck offen, milde 22 Grad, perfekt um durch's Ötztal Richtung Timmelsjoch zu fahren. Nach noch angenehmer Fahrt nach oben, bei der wir einen der wenigen SUV - Fahrern, kennenlernten, der mit seinem Fahrzeug umgehen…