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(Zitat von Taucher) Wenn der Motor so weit auseinander ist, sind die 40 Euro (mehr kostet die Pumpe im Zahnriemenset nicht) bestens angelegt. Erstens kann die jeder Zeit undicht werden, je älter diese wird und falls diese fest gehen sollte ist der Motor Schrott. Immer mit tauschen.
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450€ für den Zahnriemenwechel mit original Ersatzteilen ist ein suuuper Preis. Da muß soviel abgebaut werden wie Luftfiltergehäuse, Steuergeräte, Klimakompressor muß gelöst und auf die Seite gelegt werden und oberdrein kommt man sehr sehr schlecht an die Schrauben vom Kompressor dran, das ist echt übel. Wenn der nicht abmontiert ist kann man die Brücke über der Spannrolle nicht lösen. Ich habe da 3 Bilder auf Seite 4 eingestellt. Machen lassen! pasted-from-clipboard.png
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Würde sagen da hat sich jemand mit seinem Hintern drauf gesetzt bzw. angelehnt. Ich habe mich selber schon dabei erwischt wie ich mich gegen meine Abarth Schnauze angelehnt habe und der Kunststoff sich nach innen gewölbt hat. Irgendwann wird der Lack dann reißen.
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An meinem 595 Bj. 2019 mit 14500 km wurden auch die Zündkerzen erneuert, da wohl die Masseelektroden abbrechen können. Normal bei 30tkm. Eigentlich eine Schweinerei das auf dem Rücken des Kunden auszutragen. Kosten 100€ Teile zzgl. Arbeitszeit. Beim Spider wird es nix anderes sein. Mußte es machen lassen wegen der Garantie. Der ganze Service hat 630€ gekostet. ÖL, Kerzen, Bremsflüssigkeit und Filter. Das war das letzte mal das die mich gesehen haben. An meinem Spider mache ich auch alles selber.
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Mein 595 war gestern bei Fiat/Abarth zur "großen" 15.000km Inspektion. Öl/Filter/Kerzen/Bremsflüssigkeit wechseln. 616€ incl. Märchensteuer. Mußte ich durch, weil noch ein Jahr Garantie drauf sind.
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Ja, ok ohne Steckdose ist das doof. Auch wenn du die Sicherung findest und ziehst, wird nur wenig Abhilfe bringen. Alleine die Selbstentladung der Batterie oder die Z.-Verriegelung, die Kälte, oder.... Ich würde behaupten, nachladen ist auf jeden Fall angesagt wenn der länger 4-6 Wochen steht, um sicher zu sein das sich der Anlasser bein ersten Startversuch noch dreht. Leersaugen würde ich die Batterie auf keinen Fall. Dann bekommt die eine auf die Ohren wo die sich wahrscheinlich nicht mehr erh…
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Da ist sogar der Name "Mazda" mit eingegossen. 2020-12-11 09_17_28-Microsoft Office 2010.jpg
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Ich hatte das mal gemacht weil die Klima muffig gerochen hat. Mit einem Reinigungsspray (Schaum) und langem Sprühschlauch soweit möglich in die mittlere Lüftungsdüse (unter Radio) eingeführt und reichlich eingesprüht. Teilweise hat es etwas im Beifahrerfußraum getropft. Hatte da dann einen Lappen hingelegt. Das meißte lief unter das Fahrzeug auf den Boden. Seit dem kein Geruch mehr. 2020-11-19 09_30_44-Petec_bundle 3X PETEC KLIMAANLAGENREINIGER Schaum AktivSchaum Desinfektion PKW 5.jpg
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Hallo, möchte mein "original" Fahrwerk mit H&R Feder (29135-2------30mm/30mm) verkaufen. Bj. 2017, Laufleistung ca. 16 tkm Hatte Anfang letzten Jahres mir ein SPS-fahrwerk gegönnt und deshalb der Verkauf. Das TÜV-Gutachten für die H&R Federn ist natürlich mit dabei. Die originalen Federn liegen auch bei. Alle Teile sind gereinigt. Preislich liege ich bei 325€ zzgl. Versand oder Abholung in Frankfurt a.M. 20201115_155241_resized.jpg
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Ich bleibe mal bei Urin o.ä. Wenn das Felgenreiniger gewesen ist, dann wäre die kpl. Felge oder alle davon betroffen. Hier ist ja offensichtlich nur eine Speiche betroffen. Ich habe oft Pinkelspuren am Rad und dann auch nur an einem. Der 595 steht leider an der Strasse weil der dicke (Spider) drinnen parkt. Wie auch Rheinblitz schreibt, mal mit Lackreiniger oder so rangehen und austesten.