Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 37.
-
Erst an den Felgen würde ich auch sparen.... Gewichtstechnisch! Halte die Allbekannten OZ Ultras da für ziemlich gut ( wenn mann von den Allegritas mal absieht) Fahrdynamisch macht sich die Liteblox in diesem Fahrzeug schon bemerkbar. Ob das den Obulus wert ist, kann nur jeder mit sich selbst ausmachen. Über die Langzeiterfahrungen werde ich zu gg. Zeit berichten. Bin da selber gespannt. Das mit dem Rechtslenker stimmt, und macht die Gewichtsersparnis an eben dieser Stelle umso Wertvoller. Liebe…
-
Hallo zusammen, Möchte mal kurz meine Erfahrungen mit der Liteblox batterie (lb19xx) zum Besten geben... Hatte vor ca 8 wochen eine LB19xx gen3 neu günstig kaufen können. Allerdings wurde meine anfängliche Euphorie doch nach ca 2 Wochen getrübt. Zwar ließ sich fahrdynamisch schon eine Verbesserung feststellen; die gut 15 Kilogramm weniger vor der Vorderachse machen sich schon bemerkbar..... Allerdings hat sich irgendwann die liteblox über mangelde Spannung beschwerd! Nachdem dann Samstags Nachmi…
-
Hallo Sacha, Ja die bilder mit den serienrädern sind nur mit den von Dir genannten Spurverbreiterungen, ohne weitere Fahrwerksänderungen. Die Bilder mit den OZ Ultraleggerras sind dann vorne ohne/ hinten mit 9 mm Spurplatten, bei ET 37. Dies bedeutet dann 1 mm mehr ET als mit der vorgenannten Variante mit den originalen Felgen. Liebe Grüße Gunnar
-
Bei mir (Abarth schalter) läuft die + 30 PS Lösung von Speedbuster seit 1 Jahr tadellos. Ist allerdings auch mit warm up timer. Ich glaub ich probier mal die neue Grosse Variante mit 46 PS aus. Werde dann berichten....
-
Das Zeug ist wirklich klasse, hab ich auch schon benutzt und bin -nach wie vor- begeistert. Das Putzwasser perlt immer noch ab. (Da Schönwetterauto, ist dies das einzige Wasser mit dem das Auto seit dem in Berührung gekommen ist)
-
Guten Abend zusammen. Ich hab nen Schalter. Und ja die Box läuft prima. Seit Beginn ohne Probleme. Hab bei Kilometerstand 30 eingebaut. Tanke immer Ultimate 102, was quasi ohne künstliches Fehlzündungsknallen beim Runterschalten verbrennt. Einmal V'Power getankt und "Geknalle" hat zugenommen.... Nur mal so am Rande bemerkt.
-
Das mit den Kosten ist natürlich die eine Sache und Du hast absolut Recht. Der Turbo alleine ist natürlich nur Halbgar. Da kommt noch was an Peripherie (ladeluftkühler, umbauten, Software etc. pp.) dazu... Allerdings ist bei 20 PS Mehrleistung zur reinen Softwarelösung der Mehrpreis von ca 8.000 Euro bei G-Tech doch schon ambitioniert. (ohne die Leistungen dieser Firma schmälern zu wollen). Wäre mir persönlich die Sache nicht wert. Ich bin mir aber auch nicht darüber im Klaren, was mit dem Multi…