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Du meine Güte. Hier liefert Ihr euch einen ganz schönen Schlagabtausch. Da will ich nicht mit meinem Senf dazu geizen. Nach meiner Erfahrung haben die guten alten Nassbatterien deutlich länger ihren Dienst getan, als die aktuell verbauten. Ob da nun Schraubdeckel für die einzelnen Zellen drauf sind oder auch nicht. Wenn ich mich richtig erinnere nutzt sich eine Batterie schon ab. Löst sich nicht von den verbauten Platten pö a pö Blei und sinkt zu Boden? In dem Moment wo sich so viel Blei am Bode…
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Hallo zusammen. Mich führt es beruflich in Kürze zum Ägerisee in der Schweiz. Die Anreise erfolgt über Bregenz oder über Schaffhausen. Das nimmt sich für mich nicht viel. Von dort aus möchte ich über Luzern in Richtung Basel. Hat jemand eine Empfehlung für eine Straße die unbedingt mit dem Spider gefahren werden sollte? Panorama und Kurven wären interessant. Wenn Ihr Tips habt, lasse ich das Firmenauto Zuhause und gönne dem Spider ein paar km. Gruß an alle
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Hallo, gestern habe ich die Spurverbreiterung bei mir eintragen lassen. Original Abarthfelgen, original Fahrwerk. Zuerst hatte ich von Eibach das Pro Kit vorne 30 mm hinten 40mm bestellt. Die 30mm wollten nicht passen und an den Radbolzen möchte ich nicht mit der Flex arbeiten. 40mm an der Vorderachse war für mich auch keine Option. Da kommt das Rad einfach zu weit aus dem Radhaus. Sieht auch nicht so prickelnd aus, finde ich zumindest. Garching54 hatte den Tip mit H&R 36mm Spurverbreiterung. Vi…
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Also die Version AIO 1.51 funktioniert bei mir einwandfrei. Nur die Alternativversion des Speedometers bekomme ich nicht installiert. Mir ist nicht so recht klar wohin ich die Datei entpacken soll und was ich alls umbenennen muss. Falls einer von Euch weiß was zu tun ist ...bitte eine Anleitung für Dummies. Gruß an alle [Blockierte Grafik: https://21stcenturyfiat124spider.files.wordpress.com/2017/07/dig.png?w=750]
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Der Speedometer im Tweak 1.51 hat funktioniert. Da ist quasi ein Großer Rundtacho der aber auch nicht so exakt abzulesen ist. Es wird darauf hingewiesen das es auch eine große Numerische Anzeige gibt. Dazu muss man etwas in die Speedometer Datei Dreinkopieren. Ist einfach besser ablesbar. Gesagt getan - mit dem Ergebnis das der Speedometer jetzt gar nicht mehr aufzurufen ist. Ich denke beim kopieren habe ich den Bock geschossen ...eine alte Datei sollte umbenannt werden. Hat jemand das auch scho…
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Super E5, E10, Plus, V-Power: Benzin Qualität, Preis, Tankempfehlung ... alles rund ums Stöffche
BeitragIch komme gerade aus Berlin. Hinzu habe ich die Höchstgeschwindigkeit getestet. 232 GPS km/h sonst 130- 150 ... Nach 350km ist der Tank lt Anzeige halbvoll ... Verbrauchsanzeige steht bei 7,1 l/100 km Mehr als 8,2 auf 100km zeigt dasTeil nie an. Ich tanke immer nach 520km -
Super E5, E10, Plus, V-Power: Benzin Qualität, Preis, Tankempfehlung ... alles rund ums Stöffche
BeitragIch habe mir fest vorgenommen den Spritmonitor auch einzuführen. Bislang habe ich E5 und jetzt die 2 Tankfüllung Super+ am Start. Mein Verbrauch liegt abhängig vom Streckenprofil zwischen 7,2 -7,9 Liter. Es spielt dabei keine Rolle welcher Saft im Tank ist. Wintererfahrung fehlt, da meiner erst seit Mai am Start ist. Beim Motorlauf kann ich auch keine Unterschiede feststellen. Er läuft rund - seit dem ersten Tag. Die Gasannahme war turbobedingt im unteren Drehzahlbereich eher zurückhaltend. Das … -
@Emozione_124 ... ich baue meinen Spider gerade auf Kickstarter und Karbitlampen um Den Abarth habe ich gekauft weil er Spaß macht und nicht perfekt sein muss. Er verkörpert aber das, was ich vor 30 Jahren gut gefunden habe. Schönes Auto, wenig Gewicht und viel Spaß. Für einen Abarth bekommt man vielleicht 2 MX-5 oder einen guten Gebrauchten S5, SLC 350 .... WHO cares? Ich habe ein Auto was mich trotz seiner Schrulligkeiten nach wenigen Metern Lächeln lässt. Seit Mai bin ich vernarrt in diesen k…
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früher wurden die Seitenscheiben noch hochgekurbelt Ich bin für Weltfrieden
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also ich habe hier nur das DAB angesprochen. Ob das DAB oder DAB+ ist kann ich nicht beurteilen. Da kommt es mit Kurzantenne häufiger zu Aussetzern. Mit der Einstellung auf FM konnte ich dieses Problem so nicht feststellen. Wie beschrieben ... ich bin in den Tiefen Ostdeutschlands unterwegs. Da wird es auch schwierig mit ordentlichem Internetempfang.
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Gestern habe ich das GFB DV+ in 15min. verbaut. Auch ich habe beide Federn verbaut, bin aber noch im Zwiespalt ob ich die starke Kolbenfeder wieder entferne. Die Gasannahme ist klar besser und die Geräuschkulisse hat sich leicht verändert. Ich habe aber den Eindruck dass das Auto beim Gaswegnehmen mehr schiebt. Weniger Motorbremse, ergo muss das Auto mehr über die Betriebsbremse verzögert werden. Bei der schnellen Hatz, war ich es gewohnt das Auto mit über das gaspedal zu steuern. Aktuell dürfte…
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Die Notwendigkeit für Stahlflex sehe ich ehrlichgesagt nicht, es sei denn man bewegt das Auto auf der Rennstrecke, oder hetzt den 124er die Berge hoch und runter. Der Vorteil der Stahlflex sind der stabile Bremspunkt, auch bei hoher Belastung. Das Fading habe ich im Straßenbetrieb noch nicht ausmachen können. Von der schönen Optik ist beim Auto leider nichts zu sehen.
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Ich tippe die Druck und Zugstufe haben bei schnellen Stößen einfach ein anderes Kennfeld, als bei langen Wellen. Kann man bei guten Motorraddämpfern sogar einstellen. Vielleicht bin ich ein Grobmotoriker in Sachen Fahrwerk, aber ich merke keine Unterschiede.
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Ich habe gestern mal einen Blick geworfen und nichts entdeckt was in irgend einer Form auf eine aktive Dämpfersteuerung schließen lässt. Hm, schon komisch