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Ich hoffe ich krieg das noch hin. Den silbernen Ring um den Schaltknüppel abhebeln. Die dann freigelegten drei Schrauben entfernen. Dann den Mitteltunnel entfernen. Auf das Kabel aufpassen. Dann kann man dem Teil wo du dran willst links und rechts die Seitenteile entfernen. Dann geht das Teil selbst raus. Keine Raketenwissenschaft. Notfalls gibt es im ND Forum noch ein Link zum Werkstatt Handbuch.
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(Zitat von Smoedi) Korrelationen sind keine Kausalitäten
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"Bei mir hat die erste Karte 1 1/2 Jahre incl. Update gefunzt. Und die Neue die ich mir letzte Woche um 27.- gekauft habe, funktioni" Ihr habt gesehen das seine Karte 1 1/2 Jahre war und er sie jetzt getauscht hat? Auch wenn das nicht ganz klar ist ob er Update probiert hat. Natürlich geht das Ist noch voll in der Update Zeit.
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Nein, andere im Mazda Forum. Ist ja nun keine ungewöhnlich Frage da man die Karten für schmales Geld bei * kaufen kann.
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Die Laufzeit wird im Server gespeichert und mit dem Auto (VIN) verknüpft. Das "nein" war die Antwort auf die Frage im Titel. Sprich, eine neue Karte gibt keine neuen 3 Jahre.
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Wenn das Starten so schädlich wäre wie einige meinen würde die durchschnittliche Lebensdauer eines PKW unter einem Jahr betragen. Schädlich ist dauernd Kurzstrecke zu fahren. Wenn der Wagen im Winter 3-4 mal gestartet wird. Who cares?
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ATD Ich gehe davon aus das Du Durchdrehen bei Beschleunigung während Geradeaus Fahrt meinst. Das liegt an den Temperaturen, bei denen Sommerreifen wirklich in der Garage bleiben sollten. P. S. Die Fahrwerks(!) einstellung ist vorne gut. Leider aber vorne/hinten symmetrisch. Das taugt beim Spider nicht viel. Die Spur sollte hinten eher doppelt so hoch sein wie vorne. @Alemanne Ich glaube ich teile deine Meinung zu Nachrüstfefern. Du darfst gerne so denken. Das wirft man so aber nicht in den öffe…
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Das ist richtig. Mit Tierlegungsfedern ist der Federweg fast bzw. bis ganz aufgebraucht. Der Wagen liegt dann auch ohne Impuls auf der Zusatzfeder auf. Deren Auslegung ist aber nicht für Komfort ausgelegt. Sie ist eigentlich dafür gedacht den harten Stop auf den Bumb Stops abzumildern. Das hat dann auch Einfluß auf das Fahrverhalten weil die Radkontrolle deutlich schlechter ist. Ja, kann man machen, wenn man immer auf guten Straßen gemütlich cruisend durch die Gegend dümpelt. Aber reicht einem d…
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Spurwerte vorne links/rechts waren total schief. Wenn die Eingangsvermessung stimmt wundert micht nicht das er schlecht gefahren ist bei der Differenz. Vorne viel mehr Spur als hinten ist bei dem Wagen auch sehr suboptimal. Ich denke deine Probleme kamen daher. Nachlauf ist lange nicht so kritisch wie die Spur und die 6 irgendwas auch nicht ungewöhnlich.