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(Zitat von Smoedi) 👍 absolute Zustimmung

Kann ich nachvollziehen. Ich bin z.B. aber einfach nur user und nicht Schrauber. Ich nutze mein iphone ohne jailbreak, lasse meine Gasheizung nur vom Fachmann überholen, lasse meine Uhren nur beim Hersteller und nicht beim Uhrmacher revisionieren, kaufe in bescheidenem Ausmaß lieber ETFs als Einzelaktien und belasse meine Fahrzeuge puristisch wie ausgeliefert. Deshalb vertraue ich auf die Angaben des Fahrzeugherstellers und wenn mir dann etwas um die Ohren fliegt, kann ich sagen: Ich hab nix fal…

…. und das sind die Gesamtkosten und nicht die Mehrkosten im Vergleich zum billigerem Öl. Am Ende sprechen wir von Mehrkosten in Höhe von 400 € über die gesamte Lebensdauer des Autos! Dafür hab ich dann aber auch ein gutes Gefühl, nix falsch gemacht zu haben!

Verstehe. Ich wollte ja auch nicht verteufeln, deshalb habe ich ja direkt hier im Forum nachgefragt. Dass das „Total C“ für Abarth und Spider geeignet ist und das „Total MC“ nur für den Spider, obwohl das „Total C“ wesentlich günstiger ist, wundert mich. Aber ich bin auch Laie! 😃

Man muss fairer Weise aber dazu sagen, dass die meine Veröegerung verstehen konnten, sich im Nachgang mehrfach für diesen Faux pas entschuldigt haben und mir einen Gutschein für einen Ölwechsel und einen kostenlosen Leihwagen spendiert haven. Zudem habe ich das Selenia zum Preis des zunächst eingefüllten Billigöls bekommen. Also insofern konnte man sich gütig einigen!

Herzlichen Dank für den Hinweis. Ich hatte Deinen Post mit geeigneten anderen Ölen auch gesehen, deshalb hatte ich der Werkstatt geschrieben: „Das Total Quartz Ineo C3 5W40 ist ungeeignet. Alternativ zum Petronas-Selenia hätte man das Total Quartz Ineo MC3 5W40 nehmen können - MC3 und nicht C3, wobei hierbei auch nicht klar ist, ob das die offizielle FCA-Freigabe hat.“ Aber es kam noch erschwerend hinzu, dass ich die Werkstatt vor der Inspektion darum bat, das Selenia einzufüllen. Das haben die …

….alles i.O. …. ear ein harter Kampf

😃 dann hätte ich den Laden zusammengehauen. Meine Mail war schon ….naja….. bestimmt! Selina KPE steht jetzt auf der neuen Rechnung

Also ich war immer bei Motor Village und total zufrieden. Allerdings haben die die Niederlassung in DU geschlossen. Es gibt jetzt nur noch eine in Essen - weiter von mir entfernt aber auch super! Da ich keinen Bock hatte so weit zu fahren, bin ich jetzt zu einem Händler in Dinslaken, der Vertragshändler für Fiat ist und Opel, Alfa, SEAt, Jeep etc.! Ja, und da gabs jetzt einige Fehler - unter anderem der mit dem Öl! Aber heute wurde das neue falsche Öl und der neue Ölfilter erneut gewechselt und …

Super, Euch allen herzlichen Dank! Ist ne Kette - hab denen geschrieben. Haben sich entschuldigt, Öl wird erneut gewechselt und das Selenia eingefüllt - mit schriftlichem Nachweis, dass dieses Öl jetzt auch eingefüllt wurde. Es ist wirklich zum Kotzen: Überall, also nicht nur beim Autoservice, muss man höllisch darauf achten, dass die Leute, dies können sollten auch das machen, was sie machen sollten und nicht irgendeinen Scheiß! Als Volllaie ist man gezwungen sich überall ein Minimum in Themati…

Nochmal die Frage: Gibt es da irgendwas schriftliches von Fiat? Die Werkstatt wird behaupten, das oben von mir erwähnte Öl sei das Richtige. Ich kann dann nicht „einfach Selenia nehmen“! Es geht darum, dass ich der Werkstatt beweise, dass das Öl, welches die verfüllt haben, falsch ist.

Gibt es irgendwo etwas Schriftliches von Fiat dazu?

(Zitat von Smoedi) Gibt es da irgendetwas aktuelles Schriftliches von Fiat?

(Zitat von luis) O.k., herzlichen Dank. Das kannte ich auch. Ist folglich Total Quarz Ineo C3 5W40 (also C3 statt MC3) ein falsches Öl?

Hallo zusammen, war lange nicht mehr hier und bin mir nicht sicher, ob ich das Thema hier richtig unterbringe. Hatte heute Inspektion meines 124 Spider. Man hat mir nun Total Quarz Ineo C3 5W40 reingehauen. Ich hab mal irgendwo gelesen, es müsse Total Quarz Ineo MC3 5W40. Ich habe das sofort reklamiert - Wagen ist jetzt dort geblieben und die wollen das morgen klären. Trotzdem wüsste ich gern von unabhängiger Seite, ob die mir da wegen der multi air Einheit die falsche Suppe reingehauen haben. K…

wobei das passiert ist, lässt sich nicht mehr ermitteln. Würde aber jedem empfehlen diese Schrottbatterien zu tauschen

So, ich hatte keine Garantie mehr. Hab den Spider seit 03.2017. Da ich mit der Batterie von Anfang an Probleme hatte (war laufend leer, Wagen konnte nach Vollaufladung mit CTEC schon nach einem Monat nicht mehr starten), der Fiathändler aber immer wieder sagte: „Alles in Ordnung, Batterie hat Top-Werte“, konnte ich zu den Künsten des Händlers kein Vertrauen mehr finden. Insbesondere hatte ich die Befürchtung, dass die Säure unter den Batteriekoffer gelaufen ist und die von Fiat das dann nur so h…

Batterie ausgelaufen, was tun? Bei mir ist anscheinend die Batterie ganz allmählich ausgelaufen. Der 124er hat ja eine nicht wartungsfreie Batterie und aus den „Nachfüllstützen“ scheint die Batteriesäure unbemerkt ausgelaufen zu sein. Ich hatte auch immer das Problem, dass die Batterie nach kurzer Standzeit leer war und der Spider nicht mehr gestartet werden konnte. War dann damit bei Fiat, die sagten, die Batterie sei in Ordnung. Nun war sie wieder leer und ich hab sie ausgebaut um sie zu Hause…

Bessere Auflösung

Hier jetzt das Foto