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(Zitat von RezeptFrei) Mein Rückspiegel hat nie Glasreiniger gesehen und löst sich dennoch. Ich überlege mittelfristig ob man einen automatisch abblendbaren nachrüsten kann. In den USA gab es das ja als Serie und beim MX-5 auch. Hat das jemand gemacht und wir kompliziert ist das? Noch lieber wäre mir aber eine "Plug'n'play" Lösung. Kennt jemand sowas? Über Akku oder Solar und Spiegel einfach ankleben ohne Kabelsalat?

Das sind allerdings nicht die originalen in dem Link. Ich war auch lange auf der Suche.. da die originalen bei mir fehlten. Hab mich hinterher mit DIY beholfen. Abarth Batch original gekauft, hochwertige Standard Fußmatten gekauft, zusammengebastelt. Passt. Alles andere mit fettem Abarth stick oder roten Kanten war mir auch suspekt. Mein Abarth Händler konnte die originalen übrigens nicht bestellen, nur als Set mit dem Innenfutter für 400irgendwas Euro.

...Auf Teneriffas Straßen zum Vulkan hab ich meinen ersten Abarth gefahren und mich spontan verliebt. Cicar heißt der Anbieter auf den Kanaren, der 124er in allen Formen und Farben verleiht (wer die Erfahrung auch Mal machen will...)

Mich hat letzte Woche die Polizei im Abarth (also ich, nicht die :D) rausgezogen. Wegen Anschnallen erst beim Losfahren. Aber sie ließen es sich nicht nehmen zu sagen dass "der ja schön kernig klingt" und meinten das eher anerkennend als warnend/fragend. Fand ich schon interessant, dass die Rennleitung hier nicht neutral bis kritisch, sondern eher wie normale Jungs interessiert aufgetreten sind. Eine andere Geschichte liegt schon Monate zurück, es ist mir fast peinlich. Aber in einer kleinen Sei…

(Zitat von Suax) Magst du sagen wo du warst?

Hab sie seit ca. 3 Monaten. Da der Abarth aber keinen Regen sieht kann ich ehrlich gesagt nicht viel zur Qualität sagen. Beim Scheibenreinigen machten sie einen ganz guten Eindruck. Sie sitzen ganz auf der Scheibe. Vor allem sehen sie eben original aus... Insgesamt hab ich aber das Gefühl, dass in unserem VW CC die Bosch Scheibenwischer deutlich mehr wegschaffen. Da ist aber auch der Motor anders und insgesamt... finde die gesamte Wischmechanik beim 124 ein bisschen... Locker, leicht... Ein Somm…

ich habe diese hier: https://www.amazon.de/dp/B07C8HZ8GS?ref=ppx_pop_mob_ap_share (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) Da mir die Bosch aerotwin von dem Buckel her nicht gefallen. Die oben genannten sehen aus wie die originalen.

Also ich hatte die originalen mopar beim Kauf dabei. Und die kann ich nicht empfehlen. Durch die Kreis-Struktur ist der Fuß insb. beim Gas recht rutschig, da er in der Längsrille steht, also die Lamellen zu den Pedalen führen. Schwer zu beschreiben. Ich würde sie daher nicht extra kaufen. Da sehen die oben gezeigten deutlich funktionaler aus... nur als Hinweis

Alles gute Hinweise, ich habe das auch in Photoshop schon einmal gebaut. Und es sagt mir durchaus zu. Ich hätte gerne einfach beide Teile (rot und schwarz) physisch hier Also wer seins nicht mehr braucht, gerne anbieten. Wer einen Tipp hat wo ich es im Netz aus Deutschland bekomme, gern Bescheid geben. Das mit dem Händler werde ich, sofern ich bis dahin nicht weiter bin, dann machen, wenn ich das nächste Mal da bin.

Der sagte mir "Lackieren"...

Hi zusammen, Bin länger schon auf der Suche nach der schwarzen Abdeckung für die Abschleppöse beim Abarth. Sie war bei mir beim Gebrauchtkauf nicht dabei. Und ich wollte Mal ausprobieren ob mir das besser gefällt als die rote. Daher kommt lackieren, folieren nicht in Frage, da ich gern beide Optionen hätte. Ich würde sie auch im Netz kaufen, wenn jemand einen Tipp hat. Aber dann zu akzeptablen Versandkosten. Ich habe es nur hier gefunden: https://www.partsworld-uk.com/…ver-front-grey-124-abarth …

Als ich den Abarth kaufte, war die Speedbuster Box im Kofferraum Ich habe sie nicht montiert und würde eigentlich lieber eine richtige Chip Lösung haben. Keine Box...

Danke euch. Aber gibt es auch Erfahrungen zu den beiden? Ich habe gelesen dass der Multiair ja nicht ganz so einfach sein soll...

Hallo zusammen, ich habe diesen Thread 2x durchgearbeitet. Leider bin ich noch nicht ganz glücklich mit der Informationslage. Ich würde meinem Abarth gerne ein bisschen mehr Leistung entlocken. 10% erscheinen mir eine akzeptable Größe und nicht übertrieben für das Motörchen. Also Ziel ca. 185-190 PS. Hat das jemand? Wie ist die Empfindung dazu? Wie ist denn der Zugewinn von 50NM zu bewerten, den man oft liest? Merkt man den? Wo kann ich denn guten Gewissens im Umkreis Düsseldorf/Mönchengladbach/…

Bin letztens mit dem Abarth bei dem DHL Kiosk vorgefahren. Die beiden jüngeren "Checker"-Inhaber schauten schon interessiert. Beim Ausfüllen des Aufklebers wurde ich dann interessiert ausgefragt. Ob das ein Mazda sei. Nein, Abarth. - Ah, cool, wie viel PS hat der? - was meinst Du denn? - Hmmm, 250, 300 PS? - Nee, 170... - was??? Echt? Ja krass, klingt aber sehr gut - danke. Eigentlich sind die 170 PS auch OK, der wiegt ja nicht so viel - ja klar, macht bestimmt krass Spaß in der Stadt oder Lands…

Ich habe eine etwas andere Frage, auch zum Dach aufklappen. Daher poste ich das Mal hier. Bitte ansonsten verschieben. Ich bin mir nicht ganz sicher ob ich beim Lösen der Verriegelung den Haken geöffnet lassen soll, oder erst zurück klappen muss. Gibt es dazu eine Empfehlung? Also: entriegeln, Dach zurück werfen, einrasten? Oder entriegeln, Entriegelungshebel nach vorne, sodass der Haken wieder umklappt, Dach zurück und einrasten? Es geht beides, aber irgendwie habe ich ein besseres Gefühl den H…

Für mich ist das nicht entweder oder. Die Record Monza ist genial. Ich liebe sie. Aber Autofahren (mit Spaß) ist eben mehr als nur brumm brumm. Eigentlich eher für mich ein auslaufendes Konzept. So lang es noch geht genieße ich das. Aber es ist für mich nicht ein Status quo für immer. Und ich freue mich auch auf ganz neue Erfahrungen. Der neue Tesla Roadster wirkt für mich absolut genial und schick ist er auch. Nur finanziell... Naja

(Zitat von Steffen68ffm) hier. Habe einen Abarth weil er meinem Konzept eines Autos für mich am nächsten kommt. (Drittwagen). Den neuen Tesla Roadster würde ich sofort nehmen. Einen i3 nicht. Es gibt halt wenig Elektro Autos, die sexy sind. Meiner Meinung nach ein riesen Versäumnis der Branche. Immer nur Vernunft ansprechen. Statt ein geiles Gerät hinzustellen und zu sagen "Guck Mal, hast zwar kein Auspuffknallen, aber so aus den Kurven heraus zu düsen hast du noch nicht erlebt." Für mich die Zu…

Das wird schwierig herauszufinden. Aber schau Mal auf dafont.com. da kannst du den Text eingeben (12345678) und vergleichen was da nah ran kommt. Als Kategorie würde ich erst einmal "Techno" auswählen.

Zeigt Mal wenn montiert. Ich hatte den auch im Blick aber die Befürchtung dass das chromfarbene Abarth zu massiv wirkt. Ich habe mich dann für einen slim Halter (nur ganz dünner Klavierlack Rand) vorne und hinten einen individuell bedruckten entschieden. Habe dort nur das Abarth Wappen mittig gesetzt, wo sonst Autohaus xy steht. Das gefällt mir eigentlich ganz gut.