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(Zitat von greenbabyeye) Da bin ich absolut nicht bei dir. Im Gegenteil, Ford baut aktuell sehr gute engines! Der 1l Ford ecoboost wurde z.B. zum sechsten Mal in Folge zum Internationalen Motor des Jahres gewählt. Du bist auch keinen V8 im Mustang gefahren, der hat nämlich gar keinen Turbo. Der Turbo steckt im „ kleinen Motor“ mit dem 2,3 l ecoboost der für den Stang alternativ angeboten wird. Der Motor ist technisch absolut state oft he art: geschmiedete Pleuel, Twinscroll-Turbolader und in den…

Also wenn ich betroffen wäre, würde ich das in jedem Fall innerhalb der 2-jährigen Original Garantie reklamieren, um unnötige Diskussionen später zu vermeiden ... In den Mopar Garantiebedingungen steht z.B. explizit: Im Bereich der Karrosserie sind unter anderem NICHT im Umfang der MaximumCare inbegriffen: Schäden durch Kratzer, Abschürfungen, Schäden chemischer Natur. Wie diese Abschürfungen entstanden sind, ist dort nicht geregelt. Im Prinzip könnte ein unwilliger Händler / Garantiegeber also …

(Zitat von sonnewend) Stimmt, es schadet sicher nicht, allerdings dürfte der Nutzen auch gegen Null gehen Bei den Standard Spidern ist der Motor doch auf ROZ95 abgestimmt, insofern kann das Motor-Mgmt. mit höheren Oktanzahlen dann wenig damit anfangen. Und das ganze Gedöns mit den Additiven bei sog. Premium Krafstoffen sollte man auch nicht unbedingt für bare Münze nehmen.... Hier mal ein Video zum Thema Premium Kraftstoffe aus Down Under ( am besten ist der Vergleich mit dem Wonderbra ) : youtu…

(Zitat von Cip) Das klingt von der Verarbeitung ähnlich wie das Sprühwachs von Rotweiss. Einreiben braucht man es allerdings nicht, einfach aufsprühen und dann mit einem flauschigen Microfasertuch drüber & fertig. Allerdings ist die Oberfläche beim Rotweiss Sprühwachs nicht stumpf wie @Smoedi das vom Sonax Detailer berichtet , sondern glatt und glänzend. Wers mal probieren möchte und mit der ganzen Pflege eher schnell fertig sein will: Das Sprühwachs ist Bombe, kann ich nur empfehlen

(Zitat von GarchingS54) Haaeh!?? Seit wann so empfindlich? Ich kann nicht ganz nachvollziehen, warum man in dem Kontext der beiden Posts davon sprechen muß, daß wir andere "herabwürdigen" ?? Meinst du nicht, daß du mit der Formulierung deutlich übers Ziel hinaus schießt? Daß die Posts nicht so ganz ernst gemeint waren, ist glaube ich offensichtlich. Wer daran Spaß hat, kann von mir aus stundenlang am Lack herummachen.... Jeder wie er will.

(Zitat von cubidus) Dem schließe ich mich vollumfänglich an... Wenn ich hier lese, welcher Aufwand getrieben wird und daß bestimmte Mittelchen absolut saubere und fettfreie Oberfläche verlangen und ich VORHER noch stundenlang knetten und entfetten muss bevor ich daran denken kann dann Wachs in mehreren Schichten aufzutragen: dann kann ich nur mit dem Kopf schütteln. Jungs ihr setzt die falschen Prioritäten. Geht in der Zeit lieber auf den Golfplatz, dreht ne Runde mit dem Rennrad oder massiert l…

Ok, war mir nicht klar, daß die OZ nur ne "Zwischenlösung" sind und wieder verkauft werden, wenn die Breyton da sind. Das nenn ich mal konsequent. Capeau

(Zitat von GarchingS54) Schaaaade...., ich hätte zu gern gewußt, ob der österreichische TÜV die Breyton mit der Größe tatsächlich abgenommen/eingetragen hätte. In Deutschland no chance, da negative Geschwindigkeitsabweichung. Deshalb sieht man bei den 18ern hier eigentlich durch die Bank die 215/35-18, was aber zusammen mit Tieferlegung/Spurplatten nicht gerade komfortabel sein dürfte. Bin gespannt wer als erstes so mutig ist und genau die Kombi hier präsentiert und berichtet

(Zitat von Artus) Ja der Typ ist wirklich lustig... Ist mir ein Rätsel, wie die Italiener das mit der EU Typgenehmigung für die Record-Monza hinbekommen haben. In der aktuellen AMS ist auch ein Kurztest vom Abarth drin, gelobt & kritisiert zugleich wird dort der DOMINANTE AUSPUFFSOUND des Wagens Also bin mir ziemlich sicher, daß kein Zubehöranbieter legal auch nur in die Nähe dieser Klangkulisse kommen wird. Einer der Gründe, warum ich den Abarth haben möchte

(Zitat von Artus) Ja, tolles video und pics.. So jung und schön war ich auch mal

(Zitat von GarchingS54) Hauptsache die Italiener schaffen so was wie eine EG Typ Genehmigung für die Record-Monza... Mit ein paar KM weniger bei Top Speed kann ich dagegen leben. Die Autobahn dürfte sowieso nicht sein Revier sein

(Zitat von GarchingS54) Ja, dem wird leider wahrscheinlich so sein. Die Ausstattungspolitik von Fiat für den Spider finde ich nicht glücklich. Beim MIxxer gäbe es die Recaros in der Sportsline Variante für 1.800€. Zwar kein Schnäppchen, aber die hätte ich mir gegönnt, schade. Zumal die Qualität der Abarth Sitze zumindest in Punkto Verarbeitung anscheinend nicht gerade toll ist ( Naht an den Seitenwangen, Lederfärbung etc..) Recaros Im Mixxer.jpg

deswegen hatte ich das ja gepostet... nennt sich übrigens Alcantara und wäre mir wesentlich lieber als das Standard Nappa Leder für die Sitzmittelbahn. Ich fürchte nur, daß die Recaros beim Fiat im Gegensatz zum Mixxer nicht verkauft werden.

(Zitat von greenbabyeye) Na bei Mobile gibt es aktuell zumindest die Abdeckung + restlichen roten Abarth Spider zu kaufen.. Du könntest also zuschlagen, die Abdeckungen tauschen und den Rest wieder verkaufen Aber Spaß beiseite, die Abdeckung ist auch auf Abarth Homepage zu sehen, also sollte man das Teil ja irgendwo auch käuflich erwerben können. Kann dir da aber leider nicht weiterhelfen...

Ok, thx..mir ging es eigentlich in erster Linie darum zu erfahren, was den nun Serie ist. Bin bei Mobile bei einem Abarth auf das Foto mit der silbernen Domstrebe gestoßen und hatte gedacht, daß das evtl. bereits ein Modellupdate wäre und es technische Änderungen für 2017 gegeben hätte. Dies ist offensichtlich nicht der Fall ... Vorserie oder was auch immer werde ich nicht kaufen, außerdem fehlen noch andere Features die ich gerne hätte.

(Zitat von Artus) Also das Gelenk hast du doch auch bei der aktuellen Lösung.... Da wird beim Abarth die gleiche wie beim Mixxer verbaut: Domstrebe MX5.jpg Da sehe ich also keinen Unterschied. Aber von der Torsionssteifigkeit bin ich bei dir, da wird das ja beides durchgerechnet und absolut vergleichbar sein. Nur bei geöffneter Motor-Haube ist die silberne Strebe und die Carbon Abdeckung halt etwas mehr Bling-Bling

Komisch ist jedenfalls, daß Abarth auf der Homepage ein Foto genau dieser "Vorserien" Motorabdeckung verwendet.... Naja, dann wollen wir mal annehmen, daß das irgendwo auf dem Globus GENAU SO zur Auslieferung gelangt... Motorabdeckung.jpg

Hat jemand was gehört, ob im Zuge der 2017er Modelpflege die Recaros auch in Deutschland/Europa bestellbar sind?? Für Lusso und/oder Abarth? Recaro_1.jpgRecaro_2.jpg

(Zitat von GarchingS54) Woran genau erkennst du denn, daß es sich hier um ein "Vorserien-Messefahrzeug" handelt? Das Foto mit der silbernen Domstrebe stammt von einem NEU-WAGEN, der bei mobile aktuell so angeboten wird. Da steht nichts von Vorserie etc in der Beschreibung. Als Käufer würde ich definitiv wissen wollen, ob es sich um ein aktuelles Serien-Bestellfahrzeug handelt oder um ein Fahrzeug, das ganz am Anfang der Produktion vom Band gepurzelt ist und quasi als Versuchsträger ggf. dann noc…

Kann mir einer der Abarthisti vielleicht sagen, ob am Abarth im Motorraum die Domstrebe geändert wurde? Eigentlich dachte ich, daß das aktuell so ausssieht: Motor_12.jpg Bei einem Abarth auf Mobile wird aber dieses Foto gezeigt: Domstrebe.jpg Die Strebe gefällt mir optisch deutlich besser und sieht wesentlich wertiger aus. Auch die Motorabdeckung sieht imho besser aus.. In der Fahrzeugbeschreibung stand dazu nichts weiter.