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  • Welches Polierpad

    Johannes1 - - Fahrzeugpflege

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    Da stellt sich mir doch die Frage, warum man einen neuen Lack polieren möchte??? Eine Politur hat auch immer was mit Materialabtrag zu tun. Hau guten Wachs drauf und gut ist. Richtig gemacht, geht auch dafür eine Menge Zeit drauf. Ein Exenterschleifer in ungeübten Händen macht mehr kaputt als man denkt. Mein Tipp: Swissölprodukte richtig angewandt wirken Wunder. Gruß Johannes

  • Der gute Abarth war perfekt gegurtet. Der vordere Gurt war vor dem Unfall, wie hinten auch, als Radschlaufe angebracht, sonst läg der Abarth auch irgendwo in der Prärie. Ich trailere öfter mal meine Oldtimer, schnelle oder gar durch einen Anstoß provozierte Spurwechsel sind immer kritsch. Auf das die Verletzen schnell wieder auf die Beine kommen. Gruß Johannes

  • Wenn die Lima defekt ist, sagt es Dir die entsprechende Kontrollleuchte. Also nach 4 Monaten Standzeit hat mein Abarth nur noch gewinselt, alle Kontollleuchten haben geblinkt, die Drehzahlmessernadel hat Samba getanzt, angesprungen ist das Auto jedenfalls nicht. Kein Drama, Fremdstarten 20 km fahren und alles wieder gut. Gruß Johannes

  • Naja, Rennfahrergene brauchts nicht unbedingt. Für mich zählt einfach die Tatsache, dass ich halbwegs zügig durch die Landschaft cruise und sich dabei das Auto völlig entspannt fahren lässt. Der Punkt wo mir erst das Talent und dann die Straße ausgeht, ist mit dem passenden Fahrwerk und Reifen ganz weit weg. Ein so sicheres Fahrgefühl konnte mir das Serienfahrwerk nicht annähernd vermitteln. Go just slow and you win the Rallye! Johannes

  • 124-spider-forum.de/index.php?…692277cc4fb537b7a050047ff Nach endlosen Versuchen, hat sich diese Einstellung für das „Kurvenräubern“ als genial herausgestellt. Für lange Autobahnfahrten nicht die beste und beim sehr scharfen Anbremsen aus hoher Geschwindigkeit wird das Heck etwas unruhig, aber gut kontrollierbar. Gruß Johannes

  • Sorry Kalle, aber in der Zeit sind wir in Urlaub. Sollten sich die Reisepläne aber ändern, stehe ich gerne für ein wenig Kultur und reichlich wenig befahrenen Eifelsträßchen zur Verfügung. LGJohannes

  • @Kalle - Hut ab für Dein Engagement, geht ganz bestimmt nicht gegen Dich! @Thomas63 - Der Spaß sei allen Teilnehmern von Herzen gegönnt. Leider schütz Alter nicht vor Thorheit. Auf Grund meiner Nähe zum Ring und Eifel habe ich schon eine Menge schwerster, teilweise auch tödlicher Unfälle gesehen die meist auf hoffnungslose Selbstüberschätzung zurück zu führen waren. Daher erlaubte ich mir mal den kleinen Fingerzeig. Bestimmt bin ich keine Spassbremse, sonst hätte ich wohl keinen keinen Abarth S…

  • Guten Morgen in die Runde, guten Morgen an die Initiatoren des Spidertreffens 2019, lieber Kalle, eigentlich finde ich solche Treffen immer ganz nett, dass ich an diesem Treffen nicht teilnehme, finde ich jetzt aber genau passend. Hier werden die Leute so richtig heiß gemacht, es wird u.a. von sportlicher Tour durch den öffentlichen Verkehrsraum, unterschwellig auch zum Ignorieren der STVO, aufgerufen. Sogar verlockende Runden über die NOS werden in Erwägung gezogen. Das Ganze wird auch noch be…

  • Abarth 124 GT

    Johannes1 - - 124 Spider - Kaufberatung

    Beitrag

    Moin, selbst mit montiertem Hardtop bleibt ein zweisitziges Cabrio ein zweisitziges Cabrio! Zumindest den deutschen Zulassungs- und Kontrollbehörden ist das genauso egal als ob in China ein Sack Reis umfällt. Gruß Johannes

  • Aber lieber Terko, richtig aufgeklebt, hat auch dieser einen Schlitz der das Licht der Leuchtdiode durchlässt. Aber wenn das die einzigen Probleme sind..... Gruß Johannes

  • @'Bernie Der Dir genannte Preis vom KW V3 ist OK, was speziell bei mir hinzu kam, waren die Felgen, Reifen und der ein oder andere Griff ins Klo. Gruß Johannes

  • Hi Namensvetter, Dach oder Heckgepäckträger haben sowas nicht. Max. eine CE oder E (im Kreis) Zeichen. Interessiert aber auch keinen Menschen.

  • ..das ganze Gespiele ist doch nur eine schlechter Kompromiss. Wenn man lediglich etwas an der Optik machen möchte und das auch noch für kleines Geld, dann sind kürzere Federn und Spurplatten die Mittel der Wahl, die Nachteile inklusive. Möchte man ein sehr fahrdynamisches Auto was auch optisch etwas hermacht, wird es leider etwas teurer. Hier hilft nur ein anständiges FW (z.B.: KW V3), anständige Felgen (z.B.: UL ET30) mit passender Einpresstiefe machen die die Spurplatten an den nahezu ungünst…

  • Man Jungs, kennt ihr das Spiel nicht? Wer die größere Anzeige schaltet in dieser oder einer der nächsten Ausgabe irgendeines Blattes des Herausgebers wird automatisch besser bewertet. Verlagshäuser sind auch nur Umzernehmen um letztendlich nur dem Eigener bzw. Aktionären verpflichtet Kohle in die Kasse zu spielen und nicht dem Leser Fakten zu vermitteln. Im 21. Jahrhundert und „fake news“ sollte sich diese Erkenntnis herumgesprochen habe. Was kratzt es eine deutsche Eiche wenn sich ein Sau dara…

  • ...dem geneigten Leser sei gesagt, dass die Regenwahrscheinlichkeit in allen deutschen Mittelgebirgen auf dem gleichen Niveau liegt. Die Eifel bietet ob ihrer Lage reichlich und wenig befahrene Straßen, das Rennsportmuseum ist auch nicht ganz uninteressant, ansonsten kenne ich keine Region die den unbeschreiblich charmanten Nimbus der Rennsportgeschichte so widerspiegel wie die Region rund um den Ring. Oder wer kennt noch ein Dorf wie Adenau, wo die Randsteine der Bürgersteige teilweise in rot-…

  • ...nach reichlich Unfug den ich hier lese: 1. Wegfall des Versicherungsschutzes muss mit dem Schadenshergang, Kasko oder HP ist egal, korrespondieren. Wie da ein zu lauter Auspuff reinpasst ist mir ein Rätsel. 2. Egal was in den Papieren steht, bzw. was ein wohl gesinnter Prüfer absegnet, sollten die Angaben der Zulassungbesch. nicht mit Fahrzeug übereinstimmen gibt es, wenn dann schlauer Polizist kontrolliert, Haue. (s. Betrag 155 von Kalle) nur mal so Johannes

  • Man Kalle, be carefull, sowas wird Dir ganz schnell als frauenfeindlich ausgelegt - wobei konnte ich mir nicht verkneifen! Gruß nach Leverkusen Johannes

  • Moin, Abarth Bilstein liegt noch neuwertig bei mir im Regal! Wenn wer Interesse daran hat, nur zu. Gruß Johannes

  • Naja, kommt darauf an für welchen Einsatz. Ich habe vor einem Jahr das KW V3 einbauen lassen. Das ganze bei Vergölst Bonn, Spur stellen die auch nach Kundenschwunsch ein. Später habe ich das Fahrwerk nochmal bei Kaschub in Bonner Norden nachjustieren lassen. 124-spider-forum.de/index.php?…692277cc4fb537b7a050047ff124-spider-forum.de/index.php?…692277cc4fb537b7a050047ff Dann noch ordentliche Felgen (leicht und mit passender ET) und Reifen und voila, selbst ein Profirennfahrer der mein Auto vor e…