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  • nun schon etliche km mit dem Conti gefressen. Nässe, Kälte alles bei. Kein Problem. Super Reifen. Der BS ist einfach schlecht. Und das war er schon ohne 4mm Rest. Da kann man nichts gut reden dran. Für mich gilt. Eh ich meine schöne Diva wegen Reifen in den Graben lege zahl ich paar Mäuse mehr für gute Reifen. Wobei der BS ja auch kein günstiger Reifen ist. Das frühe ausbrechen lässt auch auf lange Bremswege schließen... Wenn der Reifen wegen nur 0,2 bar vom treuen Begleiter zum gemeinen Schurk…

  • Kurze Info: seit gestern auf Conti PC6 unterwegs. Keine Angst mehr bei Nässe, laufruhig, spurstabil. Egal ob nass oder trocken. Toller Reifen. Dazu gibt es virtuelle Schienen auf denen der 124 nun fährt. Nun weiß ich erst wie schlecht der BS war. Nicht nur zuletzt... Und natürlich hat sich damit der Motorklang verändert....

  • Gefällt mir. ABER Problem: Beim ersten Bordsteinkontakt sind deine schicken Felgen nicht nur am Felgenhorn ruiniert.

  • ICH empfehle immer Markenkarte (z.B: Sandisk oder Kingston) kaufen. Ist halt Elektronik und da gibt es für wenig Geld meist auch nur mindere Qualitäten. Wer da spart kann böse Überraschungen erleben. Datenverlust. Gilt auch für USB-Sticks und PC-Festplatten. Und immer schauen was der Hersteller des Abspielgerätes empfiehlt. Übrigens sollte der Musikstick nicht mit 1000 enden von Stücken vollgepumpt werden und beim Systemstart aktiviert sein. Damit ist das MZD überfordert und läd und läd und läd…

  • Zitat von lusso125: „Wenn man es mit Humor nimmt, dann würde man sagen: es ist wie bei einer Frau, Schönheit ist vergänglich bzw. schau erst unter die Haube... Übrigens: Ich habe nun, nachdem ich das Map-Update-Tool nochmals angeworfen habe, dieses Überreden können und oha, die Originalkarte wurde dann plötzlich erkannt und er hat sogar bemerkt, dass ich Updates machen darf. Immerhin. Danach habe ich meine Karte, welche ich im Spider hatte, neu und langsam = komplett formatiert. Den Inhalt von …

  • so wie der Reifen reagiert hat. Bei ganz normalen Innenstadttempo, ohne irgend hektisches zutun wie hart einlenken oder Gas geben, sollte man nicht von "KANN es bei Nässe schon mal gefährlich werden" reden. Das IST bei Nässe gefährlich. Na egal. BS kommen mir nie wieder auf den Spider.

  • Hallo die BS Potenza haben nun noch 4 mm (nach 17.000 km) Profil. Ich fahre ja eher selten bei Regen. Am WE jedoch war es nicht vermeidbar. Dabei ist mir extrem negativ aufgefallen wie schlecht dieser Reifen bei Nässe ist. Ich würde ihn mit 4 mm als gefährlich bewerten. Nachdem mir der Wagen am Sonntag in Kurven schon bei 50 km/h und nicht im Sportmodus leicht wurde ist in einer Kurve die Karre ausgebrochen. Hat zweimal über die Gegenfahrbahn (Es kam zum großen Glück keine Gegenverkehr) gewedel…

  • Zitat von MasterFlipFlop: „Ob man Leistungsmäßig was spürt, keine Ahnung... aber der Abarth klingt auf jeden fall mit jeder Spritsorte anders. Beim abtouren kann man mit leichtem tippen aufs Gaspedal immer ein leises Blubbern erzeugen. Am besten funktioniert das bei mir mit V-Power 100, mit Ultimate 102 garnicht. Das billige Super Plus vom Globus funktioniert auch meistens ganz gut “ Einbildung ist auch ne BiIdung....Ich hab schon viel Unfug in Foren gelesen aber das ....Versuch doch mal Kerosi…

  • ich hab mir das Lesen des Berichtes einmal angetan. Da steht soviel Nonsens drin. Ich frage mich, ob der Schreiber den Wagen je gefahren hat. Das mach ich u.a. an er Aussage fest Quellcode (1 Zeile)Im Normal Modus hat der Motor nämlich gar keinen Bums. Da ist es kein Loch mehr sondern ein Turbo-Krater.... Dass man mit 14 PS weniger (im Normal Modus ist das Defizit an PS noch größer) hinter dem gleich schweren Auto bis 200 kmH 15 Sekunden hinter her hechelt. Logisch. Dafür kommt im Sportmodus na…

  • Hauptsache es gibt am Abend kaltes Weizen.... Ansonsten finde ich das toll UND NOTWENDIG was und wie der Kalle das Alles organisiert.

  • Zitat von Abarthig: „ Unterm Strich macht so ein Verdeck aber auch nicht mehr Pflegeaufwand als Lack. Ob ich jetzt 1-2 Mal im Jahr ein Blechdach Wachse (ggf noch Polieren) oder ein Verdeck impregniere kommt aufs gleiche heraus. “ imprägnieren ist nicht notwendig. Wenn es schmutzig ist kann man es auch mit Feinwaschmittel und viel Wasser reinigen. Normalerweise reicht aber Wasser und ne weiche Bürste. Auch sind Verdecküberzüge oder Halbgaragen fürs draußen parken (für das Verdeck) sinnfrei. Am b…

  • Zitat von Extremo: „Ich glaube hier ist kein Spider mehr im Serienzustand. Ich habe alle Orginalteile in einer Box, kann dann im Notfall wieder zurückbauen. “ doch meiner. alles oschinahl

  • Kinder rufen und winken dir zu, wildfremde Menschen laden dich ein, Frauen reißen sich die Klamotten vom Leib, Blinde werden wieder sehend und Lahme können rennen, wenn der Spider kommt *kicher*

  • Zitat von Blackline 62: „Kettengesteuert gar nicht so schlecht allemal besser als der Zahnriemen Käse, aber auf den Motor selbst kann ich auch gut verzichten. “ Zitat von Abarthig: „Bei BMW gab es eine Thematik mit einer bestimmten Motorengeneration. War halt schlecht konstituiert. Aber alle anderen BMW, Mercedes und co fahren zu 100.000 enden Kilometern ohne Probleme mit Kette. Mein BMW ist jetzt auch 14 Jahre alt mit 200 tkm und die Kette läuft butterweich. Also wenn es richtig konstruiert is…

  • Ich finde den Abarth recht genügsam. Bei mir steht der Drittelmix zw 7,8 und 8,1. Die angebenden Minimalwerte auf der LS von 5,6 habe ich noch nie erreicht. Da muss man wohl 20 % der Strecke schieben oder sich abschleppen lassen....oder nur 60 km/h fahren. Klar, wenn man nur auf dem Gas steht kommt man sicher auch über 11 Liter. Hab ich aber noch nie geschafft. Mein vorheriger 2.0 Audi TT hat gut 2 Liter mehr verbraucht. Dito unser Alfa Spider 916 mit 2.0 Liter Motor. Der nimmt auch gern mal 12…

  • Ihr kitzelt ja wirklich das Letzte aus euren Wägen raus! Respekt. Ich finde OEM für mich ausreichend. Das, was das Auto könnte, das kann ich als Fahrer nicht abliefern. Mir fehlen dazu die Schumi-Vettel-Gene. deutlich weitere Bremswege würde ICH auf die Reifen projizieren. Reichlich abgefahren oder unpassende Billichheimer. Machen ja einige Leute und wundern sich dann, warum die Karre früh ausbricht oder beim Gasgeben gleich radiert. Beim Hecktriebler nur das beste Material.

  • Fiat 124 Spider Felgen

    hexer - - 124 Spider - Reifen & Felgen

    Beitrag

    Eine silberne Felge sieht an einem roten Auto immer perfekt aus. Gerade, wenn der Dachholm und die Spiegelkappen auch silber sind. Toller Kontrast. Schwarze Reifen und Felgen - das wirkt nicht. Finde ich bei meinem Wagen auch nicht wirklich toll. Es gibt doch von Fiat diese wunderschöne 4 Speichen Klassik Felge. Dies sieht einfach Hammer aus an dem Wagen. Nun das ist natürlich MEINE persönliche Meinung. italo-welt.de/Fiat-124-Spider-…elge-A-TRIBUTE-TO-HISTORY

  • ssh16blog.files.wordpress.com/2018/08/switch-mod.pdf store.mx5things.com/de/item/window-switch-modification schon jemand eingebaut und an der Platine rumgelötet? Ist zwar auch nicht unbedingt eine sinnvolle Steuerung der Fenster aber immer noch besser als der Murks vom Werk. Manche Dinge erschüttern mich einfach. So die (FÜR MICH) nicht nachvollziehbare Logik der Steuerung der Fensterheber oder das Weglassen der heizbaren Spiegel. Oder keine Rückfahrkamera trotz 7.0 UNIT beim Abarth oder das We…

  • Zitat von LUSSO: „Ganz dumm gefragt... der Kindersicherungsschalter ist nicht zufällig aktiviert? Ich hatte eine ähnliche Situation und wollte schon stinksauer zur Werkstatt, weil das Auto erst 2 Tage alt war, als ich feststellte, dass ich ausversehen den Knopf gedrückt hatte... total peinlich “ wo ist denn ein solcher Schalter zu finden? Sowas hab ich noch nie gehört.

  • Bartimaus wo bekommt man den Patch her bzw es reichen ja sicher die Dateien, die im Ordner fehlen. Einfach auf die Karte am PC in den Ordner integrieren?