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  • Zitat von Traeumer: „Zitat von Francinio: „Ersatzteile wird Probleme geben. Ich habe dem originalen Lackstift (Blu Italia) bestellt im November.... noch nichts gekommen. “ das Ersatzteilproblem ist somit schon jetzt vorhanden, also würde sich nicht viel ändern daran. “ ganz so schlimm ist es bisher nicht,Kollegen welche einen Unfall hatten bekamen recht schnell ihre Kiste wieder flott gemacht. Es ist nunmal kein alltägliches Auto.

  • war vielleicht mal etwas Luft drin...... jetzt passt es wieder also alles gut.

  • Auf keinen Fall Leistungswasser, dieses ist in manchen Bundesländern sehr Kalkhaltig. Detilliertes Wasser ist überall zu haben. Danach prüfen oder lassen ob der Wert der Kühlflüssigkeit für Kälte usw. noch überein stimmt.....wenn viel gefehlt hat. ... Nach 17Ts klm darf schon etwas fehlen, sollte sich jedoch in Grenzen halten.

  • Nun ich denke jedes Auto macht Spass für welches ich mich bei Kauf entschließe. Sei es ein sportlicher BMW, Mercedes AMG, Ford ST oder Honda Civic I Type mit 350 PS das Grinsen ist garantiert. Jedoch muss auch der Kaufpreis und der Wiederverkauf im Einklang mit dem Spass stehen und dieses Verhältnis stimmt bei unserem Spider leider nicht überein.

  • das wundert dich aber nicht wirklich oder......nach den Gerüchten um die Einstellung der Produktion des Spiders und der allgemeinen Entwicklung bei Fiat. Übrigens unser Händler vor Ort, nicht gerade ein Kleiner Verein meinte offiziell hat Fiat noch nichts verlauten lassen nicht einmal Ansatzweise.......es heisst also abwarten bis die Karten auf dem Tisch liegen. Der Wertverfall bei unserem Spider 124 ist aber schon gewaltig...ganz so krass hätte ich das auch nicht erwartet.

  • Zitat von Traeumer: „...besser wäre die Produktion würde eingestellt werden, vielleicht steigen dann später einmal wieder die Gebrauchtwagenpreise.... “ Hallo, das wünsche dir besser nicht..vielleicht ist es ja auch schon eingetreten. Die Gebrauchtwagenpreise werden eher rapide sinken, denn viel Käufer kennen dann die Ersatzteilsituation bei Fiat und das wollen sich die wenigsten antun. Wollen wir lieber hoffen das der Brexit mit Mazda nicht so schnell vollzogen wird.

  • In Polen Bielsko- Biala soll ein 1,0 3 Zylinder und ein 1,3 4 Zylinder gebaut werden...der 1,0 wird wohl bald produziert( oder läuft schon) vom 1,3l hört man bisher nichts . Könnte mir vorstellen das der 1,3l in den Tipo kommt.

  • Zitat von HPL: „Er hat mir mal erklärt, warum 3- und 6-Zylinder Motoren dem 4-Zylinder deutlich überlegen sind “ ja das ist auch so, man denke an den Reihensechser BMW Motor, der beste Motor der Weltweit gebaut wurde. Diese Motoren waren ein Gedicht und an Laufruhe nicht zu übertreffen.Noch besser waren natürlich BMWs 10 und 12 Zylinder, aber zu teuer in der Produktion und heutzutage auf die geforderten EU 6d Abgaswerte nicht mehr hinzubekommen. Natürlich einem schnöden 4 Zyl überlegen, nur Kur…

  • Zitat von tomseidt: „1,3 Liter Motor und ca.150 PS “ ja aus dem Werk in Polen.....aber einen 3 Zylinder im Spider.....mit 150Ps möchte ich persönlich nicht fahren. Bin erst vor kurzen wieder einen BMW und Honda Civic 3 Zylinder gefahren.......muss ich nicht wirklich haben. Einige Hersteller gehen schon wieder vom Downsitzing zurück weil es einfach nichts bringt( ausser kostenersparniss für den Hersteller). Es wurden Möglichkeiten gefunden auch Hubraumstärker Modelle in den Co Werten auf EU 6d g…

  • Zitat von RezeptFrei: „sind seit Aug 2017 keine neuen 124 mehr bestellbar ! “ so schaut es aus, hatte auch schon 2018 gepostet das FCA der neue Konzerncheffe von Fiat von sich gegeben hat das sie künftig nur noch kleinwagen produzieren wollen alla 500er. Der neue Punto( ala VW Polo) wird auch nicht nach Europa geliefert obwohl ein netter moderner Kleinwagen. Der aktuelle Panta hat kürzlich die schlechtesten Crashtest Noten seit Jahrzenten bekommen, wenn die Insassen überhaupt noch aus dem Auto …

  • Dieses Thema hatten wir 2018 schon reichlich diskutiert. Der 3 jahres Vertrag mit Mazda läuft wohl aus( 2016 begonnen). Um die Ersatzteile müssen wir uns bis auf die Fiat Teile keine Sorgen machen, einiges ist ja Baugleich mit dem MX5. Die Karosse und der Motor ja das könnte in der Tat hin und wierder etwas problematisch werden. Bei der momentanen Situation bei Fiat nur noch Kleinwagen produziern zu wollen und verstärkt Jeep auszubauen.....könnte ich mir das sehr gut vorstellen das der Spider f…

  • Zitat von GarchingS54: „Resümee: Es gab keinen signifikanten Unterschied in der SpitzenLeistung ob mit oder ohne Airpipe. “ Da bin ich anderer Meinung Dynoday hin und her. Auch im Rennsport/ beim Tuning wird stets versucht immer einen geradlinigen Ansaugverlauf ohne Verwirbelungen zu konstruieren. Denke eine angepasste Software,Sportluffi,Airpipe,Aupuff Zwischenrohr, Endschalldämfper alles zusammen bringt eindeutig ein besseres Ansprechverhalten des Motors.Alles bringt ein paar Zentel und summi…

  • Moin, nun ich kann mir beim besten Willen nicht wirklich vorstellen das die Airpipe absolut nichts bringt. G Tech hat sich doch nicht für umsonst die Entwicklungs und Produktionskosten nur als Spass aufgelastet. Ein gerader Luftstrom hat sich bisher immer posetiv ausgewirkt auf die Leistung. Schaut man sich das Originalteil an mit seinen Gummirippen so wird hier der Luftstrom/ Ansaugluft stark verwirbelt. In Zusammenhang mit einem Sportluftfilter dürfte schon ein "etwas" bessere / optimierte Le…

  • Zitat von Merten142: „Der Motor macht natürlich sehr viel aus “ ganz neue Erkenntnis........ Zitat von Merten142: „Daher weiß ich auch nicht wieso so viel über diesen Test diskutiert wird. “ Luis hat diesen Test hier eingestellt, das nun etwas über selbigen gesprochen wird erscheint mir schon logisch,auch warum wir uns nicht fü den Mixer entschieden haben sondern für den eher klassischen Fiat 124. Einige Testberichte vom Mixer G184 habe ich schon gelesen aber nicht diesen Vergleich, deshalb die…

  • @luis, lass doch mal ein paar Daten sprechen wo der Mixer besser sein sollte? Die Assi Systeme ok.....aber wo sonst? Motor kann ich nicht glauben...dieser liegt im Drehmoment( wenn ich mich nicht teusche) immer noch niedriger als der Abarth Turbo. Im Mazda Forum haben einige schon den G184 gefahren und gemeint das der Motor drehen drehen will und nochmals drehen will, aber beim spontanen Anzug und in den Alpen etwas nervt weil ebend die Kraft fehlt.Das hochdrehen kann einen auch auf die Nerven …

  • Zitat von Drch: „Vielleicht hilft es bei deiner Fehlersuche. “ deinen Beitrag hatte ich schon länger gelesen, hat aber eher nichts mit meinen Fehler zu tun. Bei meinem Spider kommt jetzt immer ein Warnzeichen mit einem Warnton im Anzeigefeld über dem Getriebetunnel.....Fahrerairbag durchgestrichen. Kam aber erst nach einem zweiten Startversuch......werde mal versuchen die Batterie abzuklemmen.....vielleicht verschwindet dann die Fehlermeldung.....man wird sehen.

  • Zitat von Drch: „nicht die Airbagleuchte unter dem Navisystem in der Mittelkonsole) “ ja mache ich..........aber genau um diese handelt es sich.

  • Zitat von Snoopy: „In irgendeiner Farbe leuchte es immer. Aus ist das Ding nie. Nichts dran zu ändern. “ Hallo Snoopy, vielleicht habe ich mich etwas falsch ausgedrückt, es ertöhnt ein Warnsignal akustisch und unten in der digtal Anzeige wird der Airbag durchgestrichen angezeigt, erlischt auch nicht mehr! Das War noch nie.

  • Hallo habe gestern noch das Auto vor der Winterstandzeit gewaschen und heute schreit mich ein Signal an und Passenger Airbag leuchtet auf. Was ist das denn bitte, glaube etwas ähnliches hatte hier ein User schon mal......was wurde unternommen.....zum FH kann ich nicht da das Auto abgemeldet ist. Gruß