Liebe Gemeinde,
mittlerweile fahren einige ND`s und Fiats mit diesem starken Fahrwerk durch Deutschland. Eingebaut in Lüdinghausen, eingestellt vom Adrian#Zymexx und es begeistert einfach jeden Fahrer.
Fragen und Infos dazu bitte an sales@zymexx.de
wünsche Euch ein starkes Wochenende.
Ernst
mehr Info: K-Tec Fahrwerk
Ich habe das Fahrwerk am Dienstag bei Zymexx einbauen lassen und bin begeistert.
Falls jemand mal probieren will, einfach melden. Ich bin viel im Ruhrgebiet, am Niederrhein und im Bergischen unterwegs.
In wie weit unterscheidet sich das vom SPS Street?
Beim K-Tec Street auf der Zymexx Seite steht Federrate 80/40, das SPS Street hatte 68/38, wenn ich mich recht erinnere (Quelle MX-5 ND Forum)
Smoedi hab den Hersteller nochmal kontaktet und die Spezifikationenn überarbeitet. So schauts aus:
Vorne:
Öl/Gasdruck-Stoßdämpfer mit kombinierter Zug- und Druckstufendämpfungseinstellung über ein Einstellrädchen
Federvorspannungsverstellung
Tieferlegung bei empfohlener Einstellung ca. 25-30mm
Federrate 70N/mm
Staubschutzmanschetten
Aluminium-Domlager mit Polyurethan-gelagerter Kolbenstange
Hinten:
Öl/Gasdruck-Stoßdämpfer mit kombinierter Zug- und Druckstufendämpfungseinstellung über ein Einstellrädchen
Federvorspannungsverstellung
Tieferlegung bei empfohlener Einstellung ca. 25-30mm
Federrate 40N/mm
Staubschutzmanschetten
Aluminium-Domlager mit Polyurethan-gelagerter Kolbenstange
das ist keine große Veränderung................................................
Gruß
Ernst
Also welche Veränderung genau, außer die marginalen Abweichungen der Federraten?